Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Кондратов Андрей(1996)
Клуб
Лично-Калининград
Группа
М21Э
Соревнование
Московский Компас, день 2
Участник
Кондратов Андрей(1996)
Клуб
Лично-Калининград
Группа
М21Э
Соревнование
Московский Компас, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 39 |
| Участников | 47 |
| Длина дистанции | 10.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:24 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 01:03:55 |
| Темп (мин/км) | 6:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:02 | +30 | +93% | (3) | 1:02 | +30 | +93% | (3) | +25 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:11 | +2 | +1% | (2) | 1:09 | -2 | -2% | (1) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:05 | -12 | -6% | (1) | 0:54 | +3 | +5% | (5) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 4:18 | +2 | +0% | (2) | 1:13 | +21 | +40% | (16) | +13 |
| 5 | 34 -> 35 | 5:40 | +7 | +2% | (2) | 1:22 | +5 | +6% | (2) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 7:19 | +6 | +1% | (2) | 1:39 | +9 | +10% | (3) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 9:42 | +22 | +3% | (3) | 2:23 | +27 | +23% | (14) | +9 |
| 8 | 37 -> 38 | 11:19 | +34 | +5% | (3) | 1:37 | +12 | +14% | (10) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 12:25 | +36 | +5% | (2) | 1:06 | +5 | +8% | (3) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 13:11 | +31 | +4% | (2) | 0:46 | -1 | -2% | (1) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 14:18 | +53 | +6% | (3) | 1:07 | +25 | +59% | (32) | +19 |
| 12 | 41 -> 42 | 15:08 | +56 | +6% | (3) | 0:50 | +3 | +6% | (5) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 15:53 | +58 | +6% | (3) | 0:45 | +5 | +12% | (4) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 18:54 | +1:09 | +6% | (3) | 3:01 | +19 | +11% | (9) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 19:43 | +1:09 | +6% | (3) | 0:49 | +12 | +32% | (15) | +6 |
| 16 | 45 -> 46 | 21:17 | +1:39 | +8% | (4) | 1:34 | +36 | +62% | (33) | +27 |
| 17 | 46 -> 47 | 22:26 | +1:28 | +6% | (3) | 1:09 | +1 | +1% | (3) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 24:28 | +1:17 | +5% | (3) | 2:02 | -2 | -1% | (1) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 25:15 | +51 | +3% | (3) | 0:47 | +0 | 0% | (1) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 26:21 | +57 | +3% | (3) | 1:06 | +8 | +13% | (13) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 30:24 | +1:26 | +4% | (3) | 4:03 | +29 | +13% | (10) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 31:55 | +2:10 | +7% | (4) | 1:31 | +44 | +93% | (31) | +37 |
| 23 | 52 -> 53 | 36:41 | +3:37 | +10% | (7) | 4:46 | +1:27 | +43% | (24) | +56 |
| 24 | 53 -> 54 | 37:18 | +3:35 | +10% | (6) | 0:37 | -2 | -5% | (1) | - |
| 25 | 54 -> 55 | 41:27 | +3:42 | +9% | (4) | 4:09 | +7 | +2% | (2) | - |
| 26 | 55 -> 56 | 42:27 | +3:42 | +9% | (4) | 1:00 | +0 | 0% | (1) | - |
| 27 | 56 -> 57 | 43:50 | +3:47 | +9% | (4) | 1:23 | +5 | +6% | (5) | - |
| 28 | 57 -> 58 | 45:17 | +3:09 | +7% | (5) | 1:27 | +28 | +47% | (16) | +19 |
| 29 | 58 -> 59 | 46:45 | +3:03 | +6% | (4) | 1:28 | +7 | +8% | (3) | - |
| 30 | 59 -> 60 | 50:59 | +3:02 | +6% | (4) | 4:14 | +15 | +6% | (3) | - |
| 31 | 60 -> 153 | 52:49 | +2:52 | +5% | (4) | 1:50 | -6 | -5% | (1) | - |
| 32 | 153 -> 100 | 53:26 | +2:57 | +5% | (4) | 0:37 | +5 | +15% | (13) | - |
| 33 | 100 -> 101 | 56:33 | +3:04 | +5% | (4) | 3:07 | +7 | +3% | (5) | - |
| 34 | 101 -> 105 | 57:33 | +3:01 | +5% | (4) | 1:00 | -2 | -3% | (1) | - |
| 35 | 105 -> 154 | 57:55 | +3:01 | +5% | (4) | 0:22 | +3 | +15% | (7) | - |
| 36 | 154 -> 106 | 59:15 | +3:02 | +5% | (4) | 1:20 | +13 | +19% | (12) | +3 |
| 37 | 106 -> 107 | 1:01:44 | +3:18 | +5% | (4) | 2:29 | +30 | +25% | (17) | +12 |
| 38 | 107 -> 108 | 1:02:53 | +3:08 | +5% | (4) | 1:09 | +2 | +2% | (2) | - |
| 39 | 108 -> 150 | 1:03:41 | +3:07 | +5% | (4) | 0:48 | +3 | +6% | (4) | - |
| 40 | 150 -> F | 1:03:54 | +3:06 | +5% | (4) | 0:13 | +4 | +44% | (7) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта