Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Горохов Сергей(1987)
Клуб
Масс Спорт-Горохов
Группа
М21Э
Участник
Горохов Сергей(1987)
Клуб
Масс Спорт-Горохов
Группа
М21Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 39 |
| Участников | 47 |
| Длина дистанции | 10.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:24 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 01:12:56 |
| Темп (мин/км) | 7:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:16 | +44 | +137% | (13) | 1:16 | +44 | +137% | (13) | +34 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:41 | +32 | +24% | (11) | 1:25 | +16 | +23% | (9) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:46 | +41 | +22% | (12) | 1:05 | +14 | +27% | (11) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 4:50 | +34 | +13% | (10) | 1:04 | +12 | +23% | (7) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 6:39 | +1:06 | +19% | (11) | 1:49 | +32 | +41% | (15) | +8 |
| 6 | 35 -> 36 | 8:41 | +1:28 | +20% | (11) | 2:02 | +32 | +35% | (21) | +4 |
| 7 | 36 -> 37 | 11:04 | +1:44 | +18% | (10) | 2:23 | +27 | +23% | (14) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 12:39 | +1:54 | +17% | (10) | 1:35 | +10 | +11% | (8) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 13:59 | +2:10 | +18% | (10) | 1:20 | +19 | +31% | (15) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 15:03 | +2:23 | +18% | (10) | 1:04 | +18 | +39% | (17) | +3 |
| 11 | 40 -> 41 | 15:56 | +2:31 | +18% | (9) | 0:53 | +11 | +26% | (13) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 16:57 | +2:45 | +19% | (10) | 1:01 | +14 | +29% | (23) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 17:50 | +2:55 | +19% | (10) | 0:53 | +13 | +32% | (15) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 21:00 | +3:15 | +18% | (9) | 3:10 | +28 | +17% | (16) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 21:56 | +3:22 | +18% | (10) | 0:56 | +19 | +51% | (24) | +7 |
| 16 | 45 -> 46 | 23:03 | +3:25 | +17% | (9) | 1:07 | +9 | +15% | (12) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 25:20 | +4:22 | +20% | (13) | 2:17 | +1:09 | +101% | (38) | +47 |
| 18 | 47 -> 48 | 27:54 | +4:43 | +20% | (13) | 2:34 | +32 | +26% | (20) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 28:47 | +4:23 | +17% | (13) | 0:53 | +6 | +12% | (11) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 29:57 | +4:33 | +17% | (13) | 1:10 | +12 | +20% | (18) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 34:14 | +5:16 | +18% | (13) | 4:17 | +43 | +20% | (15) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 35:23 | +5:38 | +18% | (14) | 1:09 | +22 | +46% | (19) | +7 |
| 23 | 52 -> 53 | 41:01 | +7:57 | +24% | (14) | 5:38 | +2:19 | +69% | (35) | +1:16 |
| 24 | 53 -> 54 | 41:55 | +8:12 | +24% | (15) | 0:54 | +17 | +45% | (19) | +5 |
| 25 | 54 -> 55 | 47:04 | +9:19 | +24% | (15) | 5:09 | +1:07 | +27% | (14) | - |
| 26 | 55 -> 56 | 48:24 | +9:39 | +24% | (14) | 1:20 | +20 | +33% | (16) | +1 |
| 27 | 56 -> 57 | 50:09 | +10:06 | +25% | (15) | 1:45 | +27 | +34% | (23) | +2 |
| 28 | 57 -> 58 | 51:32 | +9:24 | +22% | (14) | 1:23 | +24 | +40% | (12) | +5 |
| 29 | 58 -> 59 | 53:44 | +10:02 | +22% | (15) | 2:12 | +51 | +62% | (35) | +25 |
| 30 | 59 -> 60 | 58:43 | +10:46 | +22% | (14) | 4:59 | +1:00 | +25% | (14) | - |
| 31 | 60 -> 153 | 1:00:58 | +11:01 | +22% | (14) | 2:15 | +25 | +22% | (15) | - |
| 32 | 153 -> 100 | 1:01:35 | +11:06 | +21% | (14) | 0:37 | +5 | +15% | (13) | - |
| 33 | 100 -> 101 | 1:05:03 | +11:34 | +21% | (13) | 3:28 | +28 | +15% | (13) | - |
| 34 | 101 -> 105 | 1:06:30 | +11:58 | +21% | (13) | 1:27 | +27 | +44% | (23) | +8 |
| 35 | 105 -> 154 | 1:06:51 | +11:57 | +21% | (13) | 0:21 | +2 | +10% | (3) | - |
| 36 | 154 -> 106 | 1:08:20 | +12:07 | +21% | (13) | 1:29 | +22 | +32% | (19) | +1 |
| 37 | 106 -> 107 | 1:10:29 | +12:03 | +20% | (13) | 2:09 | +10 | +8% | (5) | - |
| 38 | 107 -> 108 | 1:11:49 | +12:04 | +20% | (13) | 1:20 | +13 | +19% | (12) | - |
| 39 | 108 -> 150 | 1:12:41 | +12:07 | +20% | (13) | 0:52 | +7 | +15% | (12) | - |
| 40 | 150 -> F | 1:12:55 | +12:07 | +19% | (13) | 0:14 | +5 | +55% | (14) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта