Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Боков Евгений(1988)
Клуб
КИПмонтаж 76
Группа
М30
Соревнование
Московский Компас, день 2
Участник
Боков Евгений(1988)
Клуб
КИПмонтаж 76
Группа
М30
Соревнование
Московский Компас, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 36 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 9.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:54 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 01:02:59 |
| Темп (мин/км) | 6:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 76 | 1:03 | -3 | -4% | (1) | 1:03 | -3 | -4% | (1) | - |
| 2 | 76 -> 32 | 2:07 | -3 | -2% | (1) | 1:04 | +10 | +18% | (5) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:23 | +6 | +3% | (2) | 1:16 | +16 | +26% | (9) | +2 |
| 4 | 33 -> 77 | 5:08 | +5 | +1% | (2) | 1:45 | +14 | +15% | (6) | - |
| 5 | 77 -> 36 | 9:05 | +1:46 | +24% | (6) | 3:57 | +2:05 | +111% | (23) | +1:38 |
| 6 | 36 -> 78 | 11:35 | +2:00 | +20% | (4) | 2:30 | +14 | +10% | (3) | - |
| 7 | 78 -> 38 | 12:49 | +2:01 | +18% | (4) | 1:14 | +7 | +10% | (6) | - |
| 8 | 38 -> 79 | 16:52 | +4:47 | +39% | (13) | 4:03 | +2:52 | +242% | (28) | +2:35 |
| 9 | 79 -> 147 | 18:06 | +4:47 | +35% | (9) | 1:14 | +3 | +4% | (3) | - |
| 10 | 147 -> 80 | 19:01 | +4:25 | +30% | (7) | 0:55 | -4 | -6% | (1) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 19:43 | +4:21 | +28% | (6) | 0:42 | +10 | +31% | (10) | +2 |
| 12 | 81 -> 82 | 20:41 | +4:23 | +26% | (6) | 0:58 | +5 | +9% | (8) | - |
| 13 | 82 -> 83 | 22:00 | +4:30 | +25% | (6) | 1:19 | +7 | +9% | (6) | - |
| 14 | 83 -> 84 | 23:47 | +4:41 | +24% | (5) | 1:47 | +11 | +11% | (2) | - |
| 15 | 84 -> 85 | 25:24 | +4:18 | +20% | (4) | 1:37 | -1 | -1% | (1) | - |
| 16 | 85 -> 45 | 26:48 | +4:21 | +19% | (4) | 1:24 | +17 | +25% | (8) | +1 |
| 17 | 45 -> 46 | 28:04 | +4:21 | +18% | (4) | 1:16 | +12 | +18% | (7) | - |
| 18 | 46 -> 149 | 31:52 | +4:29 | +16% | (4) | 3:48 | +8 | +3% | (4) | - |
| 19 | 149 -> 51 | 33:35 | +4:26 | +15% | (4) | 1:43 | +23 | +28% | (7) | +4 |
| 20 | 51 -> 55 | 38:04 | +1:50 | +5% | (4) | 4:29 | -1 | 0% | (1) | - |
| 21 | 55 -> 73 | 38:51 | +1:55 | +5% | (4) | 0:47 | +8 | +20% | (13) | - |
| 22 | 73 -> 56 | 39:57 | +1:57 | +5% | (4) | 1:06 | +4 | +6% | (5) | - |
| 23 | 56 -> 87 | 41:34 | +1:41 | +4% | (4) | 1:37 | +5 | +5% | (4) | - |
| 24 | 87 -> 58 | 42:38 | +1:45 | +4% | (4) | 1:04 | +7 | +12% | (8) | - |
| 25 | 58 -> 88 | 44:53 | +2:04 | +4% | (2) | 2:15 | +24 | +21% | (6) | - |
| 26 | 88 -> 151 | 47:39 | +1:52 | +4% | (2) | 2:46 | +10 | +6% | (6) | - |
| 27 | 151 -> 90 | 50:13 | +1:42 | +3% | (2) | 2:34 | +22 | +16% | (4) | - |
| 28 | 90 -> 153 | 51:35 | +1:45 | +3% | (2) | 1:22 | +6 | +7% | (3) | - |
| 29 | 153 -> 100 | 52:19 | +1:52 | +3% | (2) | 0:44 | +11 | +33% | (14) | +3 |
| 30 | 100 -> 91 | 55:00 | -4 | 0% | (1) | 2:41 | +30 | +22% | (5) | - |
| 31 | 91 -> 105 | 56:56 | -23 | 0% | (1) | 1:56 | +5 | +4% | (2) | - |
| 32 | 105 -> 154 | 57:20 | -26 | 0% | (1) | 0:24 | +4 | +19% | (8) | - |
| 33 | 154 -> 92 | 59:06 | -33 | 0% | (1) | 1:46 | +6 | +6% | (2) | - |
| 34 | 92 -> 107 | 1:00:37 | -35 | 0% | (1) | 1:31 | +1:17 | +550% | (6) | +1:14 |
| 35 | 107 -> 112 | 1:02:14 | -40 | -1% | (1) | 1:37 | +40 | +70% | (3) | +26 |
| 36 | 112 -> 150 | 1:02:42 | -39 | -1% | (1) | 0:28 | +4 | +16% | (13) | - |
| 37 | 150 -> F | 1:02:59 | -37 | 0% | (1) | 0:17 | +8 | +88% | (20) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта