Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Соткин Артем(1988)
Клуб
OFF-ROAD
Группа
М30
Соревнование
Московский Компас, день 2
Участник
Соткин Артем(1988)
Клуб
OFF-ROAD
Группа
М30
Соревнование
Московский Компас, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 36 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 9.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:54 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:09:44 |
| Темп (мин/км) | 7:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 76 | 1:39 | +36 | +57% | (13) | 1:39 | +36 | +57% | (13) | +13 |
| 2 | 76 -> 32 | 3:46 | +1:39 | +77% | (18) | 2:07 | +1:13 | +135% | (25) | +53 |
| 3 | 32 -> 33 | 5:18 | +2:01 | +61% | (16) | 1:32 | +32 | +53% | (13) | +10 |
| 4 | 33 -> 77 | 6:58 | +1:55 | +37% | (11) | 1:40 | +9 | +9% | (4) | - |
| 5 | 77 -> 36 | 8:53 | +1:34 | +21% | (5) | 1:55 | +3 | +2% | (3) | - |
| 6 | 36 -> 78 | 12:47 | +3:12 | +33% | (9) | 3:54 | +1:38 | +72% | (21) | +48 |
| 7 | 78 -> 38 | 14:05 | +3:17 | +30% | (7) | 1:18 | +11 | +16% | (9) | - |
| 8 | 38 -> 79 | 15:23 | +3:18 | +27% | (6) | 1:18 | +7 | +9% | (7) | - |
| 9 | 79 -> 147 | 16:44 | +3:25 | +25% | (4) | 1:21 | +10 | +14% | (7) | - |
| 10 | 147 -> 80 | 17:44 | +3:08 | +21% | (4) | 1:00 | +5 | +9% | (3) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 18:24 | +3:02 | +19% | (4) | 0:40 | +8 | +25% | (7) | - |
| 12 | 81 -> 82 | 19:46 | +3:28 | +21% | (5) | 1:22 | +29 | +54% | (22) | +9 |
| 13 | 82 -> 83 | 21:12 | +3:42 | +21% | (4) | 1:26 | +14 | +19% | (12) | - |
| 14 | 83 -> 84 | 23:48 | +4:42 | +24% | (6) | 2:36 | +1:00 | +62% | (21) | +24 |
| 15 | 84 -> 85 | 25:38 | +4:32 | +21% | (5) | 1:50 | +13 | +13% | (9) | - |
| 16 | 85 -> 45 | 27:06 | +4:39 | +20% | (6) | 1:28 | +21 | +31% | (10) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 28:29 | +4:46 | +20% | (6) | 1:23 | +19 | +29% | (15) | - |
| 18 | 46 -> 149 | 32:50 | +5:27 | +19% | (7) | 4:21 | +41 | +18% | (12) | - |
| 19 | 149 -> 51 | 34:10 | +5:01 | +17% | (7) | 1:20 | -2 | -2% | (1) | - |
| 20 | 51 -> 55 | 39:33 | +3:19 | +9% | (7) | 5:23 | +54 | +20% | (10) | - |
| 21 | 55 -> 73 | 40:22 | +3:26 | +9% | (8) | 0:49 | +10 | +25% | (15) | - |
| 22 | 73 -> 56 | 41:41 | +3:41 | +9% | (8) | 1:19 | +17 | +27% | (18) | - |
| 23 | 56 -> 87 | 43:17 | +3:24 | +8% | (7) | 1:36 | +4 | +4% | (2) | - |
| 24 | 87 -> 58 | 44:20 | +3:27 | +8% | (7) | 1:03 | +6 | +10% | (7) | - |
| 25 | 58 -> 88 | 48:02 | +5:13 | +12% | (8) | 3:42 | +1:51 | +100% | (26) | +1:10 |
| 26 | 88 -> 151 | 52:43 | +6:56 | +15% | (8) | 4:41 | +2:05 | +80% | (22) | +1:07 |
| 27 | 151 -> 90 | 55:11 | +6:40 | +13% | (9) | 2:28 | +16 | +12% | (3) | - |
| 28 | 90 -> 153 | 56:47 | +6:57 | +13% | (9) | 1:36 | +20 | +26% | (14) | - |
| 29 | 153 -> 100 | 58:03 | +7:36 | +15% | (10) | 1:16 | +43 | +130% | (28) | +31 |
| 30 | 100 -> 91 | 1:00:17 | +5:17 | +9% | (8) | 2:14 | +3 | +2% | (2) | - |
| 31 | 91 -> 105 | 1:02:20 | +5:24 | +9% | (7) | 2:03 | +12 | +10% | (8) | - |
| 32 | 105 -> 154 | 1:02:44 | +5:24 | +9% | (7) | 0:24 | +4 | +19% | (8) | - |
| 33 | 154 -> 92 | 1:04:45 | +5:39 | +9% | (7) | 2:01 | +21 | +20% | (12) | - |
| 34 | 92 -> 107 | 1:07:08 | +6:31 | +10% | (9) | 2:23 | +2:09 | +921% | (20) | +2:04 |
| 35 | 107 -> 112 | 1:08:59 | +6:45 | +10% | (9) | 1:51 | +54 | +94% | (16) | +33 |
| 36 | 112 -> 150 | 1:09:29 | +6:47 | +10% | (9) | 0:30 | +6 | +25% | (16) | - |
| 37 | 150 -> F | 1:09:43 | +6:44 | +10% | (9) | 0:14 | +5 | +55% | (8) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта