Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Каримбаев Артур(1988)
Клуб
Лыткарино-Глухова
Группа
М30
Соревнование
Московский Компас, день 2
Участник
Каримбаев Артур(1988)
Клуб
Лыткарино-Глухова
Группа
М30
Соревнование
Московский Компас, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 36 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 9.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:54 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 01:15:05 |
| Темп (мин/км) | 8:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 76 | 2:10 | +1:07 | +106% | (22) | 2:10 | +1:07 | +106% | (22) | +37 |
| 2 | 76 -> 32 | 3:49 | +1:42 | +80% | (21) | 1:39 | +45 | +83% | (18) | +19 |
| 3 | 32 -> 33 | 5:33 | +2:16 | +69% | (21) | 1:44 | +44 | +73% | (21) | +15 |
| 4 | 33 -> 77 | 7:26 | +2:23 | +47% | (15) | 1:53 | +22 | +24% | (10) | - |
| 5 | 77 -> 36 | 9:38 | +2:19 | +31% | (9) | 2:12 | +20 | +17% | (7) | - |
| 6 | 36 -> 78 | 12:37 | +3:02 | +31% | (7) | 2:59 | +43 | +31% | (9) | - |
| 7 | 78 -> 38 | 14:15 | +3:27 | +31% | (9) | 1:38 | +31 | +46% | (16) | - |
| 8 | 38 -> 79 | 16:17 | +4:12 | +34% | (9) | 2:02 | +51 | +71% | (22) | +17 |
| 9 | 79 -> 147 | 17:43 | +4:24 | +33% | (8) | 1:26 | +15 | +21% | (9) | - |
| 10 | 147 -> 80 | 18:54 | +4:18 | +29% | (6) | 1:11 | +16 | +29% | (10) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 19:53 | +4:31 | +29% | (8) | 0:59 | +27 | +84% | (24) | +12 |
| 12 | 81 -> 82 | 21:03 | +4:45 | +29% | (8) | 1:10 | +17 | +32% | (14) | - |
| 13 | 82 -> 83 | 22:34 | +5:04 | +28% | (8) | 1:31 | +19 | +26% | (14) | - |
| 14 | 83 -> 84 | 24:36 | +5:30 | +28% | (8) | 2:02 | +26 | +27% | (9) | - |
| 15 | 84 -> 85 | 26:40 | +5:34 | +26% | (9) | 2:04 | +27 | +27% | (12) | - |
| 16 | 85 -> 45 | 28:52 | +6:25 | +28% | (11) | 2:12 | +1:05 | +97% | (20) | +33 |
| 17 | 45 -> 46 | 30:17 | +6:34 | +27% | (12) | 1:25 | +21 | +32% | (16) | - |
| 18 | 46 -> 149 | 35:15 | +7:52 | +28% | (12) | 4:58 | +1:18 | +35% | (18) | - |
| 19 | 149 -> 51 | 37:20 | +8:11 | +28% | (12) | 2:05 | +45 | +56% | (13) | +7 |
| 20 | 51 -> 55 | 43:05 | +6:51 | +18% | (11) | 5:45 | +1:16 | +28% | (12) | - |
| 21 | 55 -> 73 | 44:28 | +7:32 | +20% | (12) | 1:23 | +44 | +112% | (28) | +25 |
| 22 | 73 -> 56 | 45:41 | +7:41 | +20% | (12) | 1:13 | +11 | +17% | (10) | - |
| 23 | 56 -> 87 | 47:17 | +7:24 | +18% | (12) | 1:36 | +4 | +4% | (2) | - |
| 24 | 87 -> 58 | 48:44 | +7:51 | +19% | (12) | 1:27 | +30 | +52% | (13) | +3 |
| 25 | 58 -> 88 | 51:17 | +8:28 | +19% | (11) | 2:33 | +42 | +37% | (13) | - |
| 26 | 88 -> 151 | 56:15 | +10:28 | +22% | (13) | 4:58 | +2:22 | +91% | (24) | +1:08 |
| 27 | 151 -> 90 | 58:58 | +10:27 | +21% | (12) | 2:43 | +31 | +23% | (6) | - |
| 28 | 90 -> 153 | 1:00:46 | +10:56 | +21% | (12) | 1:48 | +32 | +42% | (19) | - |
| 29 | 153 -> 100 | 1:01:28 | +11:01 | +21% | (12) | 0:42 | +9 | +27% | (12) | - |
| 30 | 100 -> 91 | 1:04:04 | +9:04 | +16% | (12) | 2:36 | +25 | +19% | (4) | - |
| 31 | 91 -> 105 | 1:06:33 | +9:37 | +16% | (12) | 2:29 | +38 | +34% | (15) | - |
| 32 | 105 -> 154 | 1:07:05 | +9:45 | +17% | (12) | 0:32 | +12 | +60% | (21) | +2 |
| 33 | 154 -> 92 | 1:09:10 | +10:04 | +17% | (12) | 2:05 | +25 | +25% | (14) | - |
| 34 | 92 -> 107 | 1:12:20 | +11:43 | +19% | (12) | 3:10 | +2:56 | +1257% | (26) | +2:49 |
| 35 | 107 -> 112 | 1:14:23 | +12:09 | +19% | (13) | 2:03 | +1:06 | +115% | (18) | +39 |
| 36 | 112 -> 150 | 1:14:55 | +12:13 | +19% | (13) | 0:32 | +8 | +33% | (18) | - |
| 37 | 150 -> F | 1:15:05 | +12:06 | +19% | (13) | 0:10 | +1 | +11% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта