Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Дорогинин Александр(1980)
Клуб
Тула СШ Юность
Группа
М40
Соревнование
Московский Компас, день 2
Участник
Дорогинин Александр(1980)
Клуб
Тула СШ Юность
Группа
М40
Соревнование
Московский Компас, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 34 |
| Участников | 55 |
| Длина дистанции | 8.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:25 |
| Позиция | 44 |
| Результат | 02:04:28 |
| Темп (мин/км) | 15:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 5:03 | +3:47 | +298% | (39) | 5:03 | +3:47 | +298% | (39) | +1:55 |
| 2 | 61 -> 62 | 11:42 | +9:05 | +347% | (46) | 6:39 | +5:22 | +418% | (49) | +3:29 |
| 3 | 62 -> 77 | 14:13 | +10:19 | +264% | (45) | 2:31 | +1:24 | +125% | (43) | - |
| 4 | 77 -> 93 | 17:21 | +12:00 | +224% | (44) | 3:08 | +1:41 | +116% | (43) | - |
| 5 | 93 -> 94 | 40:17 | +33:29 | +492% | (50) | 22:56 | +21:45 | +1838% | (50) | +20:01 |
| 6 | 94 -> 95 | 43:28 | +34:36 | +390% | (50) | 3:11 | +1:09 | +56% | (31) | - |
| 7 | 95 -> 38 | 46:12 | +36:01 | +353% | (50) | 2:44 | +1:33 | +130% | (41) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 51:46 | +40:19 | +352% | (50) | 5:34 | +4:18 | +339% | (50) | +2:26 |
| 9 | 39 -> 40 | 53:29 | +40:57 | +326% | (50) | 1:43 | +51 | +98% | (30) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 55:02 | +41:26 | +304% | (50) | 1:33 | +48 | +106% | (35) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 56:24 | +41:50 | +287% | (50) | 1:22 | +29 | +54% | (27) | - |
| 12 | 42 -> 84 | 58:26 | +42:27 | +265% | (50) | 2:02 | +40 | +48% | (29) | - |
| 13 | 84 -> 44 | 1:02:49 | +44:08 | +236% | (50) | 4:23 | +1:49 | +70% | (39) | - |
| 14 | 44 -> 45 | 1:04:29 | +45:03 | +231% | (50) | 1:40 | +1:00 | +150% | (37) | +1 |
| 15 | 45 -> 46 | 1:06:31 | +45:38 | +218% | (50) | 2:02 | +54 | +79% | (37) | - |
| 16 | 46 -> 96 | 1:13:22 | +47:51 | +187% | (49) | 6:51 | +2:31 | +58% | (33) | - |
| 17 | 96 -> 51 | 1:17:38 | +49:55 | +180% | (49) | 4:16 | +2:43 | +175% | (45) | +26 |
| 18 | 51 -> 52 | 1:20:06 | +51:23 | +178% | (49) | 2:28 | +1:28 | +146% | (45) | - |
| 19 | 52 -> 97 | 1:26:49 | +53:55 | +163% | (49) | 6:43 | +2:55 | +76% | (36) | - |
| 20 | 97 -> 73 | 1:28:16 | +54:25 | +160% | (49) | 1:27 | +39 | +81% | (38) | - |
| 21 | 73 -> 56 | 1:30:57 | +55:28 | +156% | (49) | 2:41 | +1:35 | +143% | (46) | - |
| 22 | 56 -> 57 | 1:35:07 | +57:55 | +155% | (49) | 4:10 | +2:37 | +168% | (41) | +20 |
| 23 | 57 -> 74 | 1:37:07 | +58:34 | +151% | (49) | 2:00 | +45 | +60% | (31) | - |
| 24 | 74 -> 59 | 1:39:15 | +59:17 | +148% | (49) | 2:08 | +46 | +56% | (29) | - |
| 25 | 59 -> 152 | 1:43:48 | +1:00:10 | +137% | (49) | 4:33 | +1:12 | +35% | (28) | - |
| 26 | 152 -> 153 | 1:47:23 | +1:01:17 | +132% | (49) | 3:35 | +1:11 | +49% | (30) | - |
| 27 | 153 -> 100 | 1:48:26 | +1:01:33 | +131% | (49) | 1:03 | +32 | +103% | (36) | - |
| 28 | 100 -> 101 | 1:52:23 | +1:02:13 | +124% | (47) | 3:57 | +56 | +30% | (16) | - |
| 29 | 101 -> 105 | 1:54:16 | +1:02:59 | +122% | (46) | 1:53 | +53 | +88% | (36) | - |
| 30 | 105 -> 154 | 1:54:48 | +1:03:07 | +122% | (46) | 0:32 | +9 | +39% | (24) | - |
| 31 | 154 -> 92 | 1:58:06 | +1:04:31 | +120% | (46) | 3:18 | +1:24 | +73% | (43) | - |
| 32 | 92 -> 107 | 2:00:43 | +1:05:30 | +118% | (46) | 2:37 | +1:16 | +93% | (38) | - |
| 33 | 107 -> 112 | 2:01:43 | +1:04:47 | +113% | (43) | 1:00 | +31 | +106% | (2) | - |
| 34 | 112 -> 150 | 2:04:10 | +1:06:43 | +116% | (44) | 2:27 | +2:22 | +2840% | (49) | +2:15 |
| 35 | 150 -> F | 2:04:28 | +1:06:47 | +115% | (44) | 0:18 | +8 | +80% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта