Россия, Республика Хакасия, г. Саяногорск
Участник
Гальвас Артём(1988)
Клуб
Новосибирская обл.
Группа
МЭ
Участник
Гальвас Артём(1988)
Клуб
Новосибирская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:51 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:43:11 |
| Темп (мин/км) | 6:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 2:48 | +42 | +33% | (23) | 2:48 | +42 | +33% | (23) | - |
| 2 | 37 -> 31 | 4:24 | +1:17 | +41% | (26) | 1:36 | +39 | +68% | (27) | +19 |
| 3 | 31 -> 34 | 6:04 | +1:59 | +48% | (29) | 1:40 | +44 | +78% | (31) | +24 |
| 4 | 34 -> 45 | 8:52 | +2:39 | +42% | (28) | 2:48 | +50 | +42% | (25) | +8 |
| 5 | 45 -> 47 | 9:53 | +2:47 | +39% | (25) | 1:01 | +8 | +15% | (6) | - |
| 6 | 47 -> 55 | 11:11 | +2:59 | +36% | (23) | 1:18 | +12 | +18% | (9) | - |
| 7 | 55 -> 71 | 13:09 | +3:30 | +36% | (23) | 1:58 | +31 | +35% | (21) | - |
| 8 | 71 -> 74 | 15:38 | +3:54 | +33% | (28) | 2:29 | +58 | +63% | (30) | +26 |
| 9 | 74 -> 80 | 17:38 | +4:32 | +34% | (23) | 2:00 | +38 | +46% | (19) | +9 |
| 10 | 80 -> 78 | 18:21 | +4:44 | +34% | (23) | 0:43 | +12 | +38% | (18) | +1 |
| 11 | 78 -> 75 | 18:59 | +4:48 | +33% | (22) | 0:38 | +5 | +15% | (12) | - |
| 12 | 75 -> 72 | 19:32 | +4:56 | +33% | (21) | 0:33 | +9 | +37% | (22) | - |
| 13 | 72 -> 62 | 22:16 | +5:06 | +29% | (21) | 2:44 | +27 | +19% | (19) | - |
| 14 | 62 -> 63 | 22:52 | +5:14 | +29% | (21) | 0:36 | +12 | +50% | (24) | +3 |
| 15 | 63 -> 48 | 25:43 | +6:06 | +31% | (22) | 2:51 | +52 | +43% | (20) | +10 |
| 16 | 48 -> 57 | 27:11 | +6:21 | +30% | (21) | 1:28 | +19 | +27% | (14) | - |
| 17 | 57 -> 60 | 28:22 | +6:46 | +31% | (20) | 1:11 | +31 | +77% | (23) | +17 |
| 18 | 60 -> 58 | 29:05 | +6:56 | +31% | (20) | 0:43 | +10 | +30% | (26) | - |
| 19 | 58 -> 53 | 30:19 | +7:14 | +31% | (20) | 1:14 | +18 | +32% | (20) | - |
| 20 | 53 -> 64 | 32:15 | +7:29 | +30% | (20) | 1:56 | +22 | +23% | (18) | - |
| 21 | 64 -> 67 | 32:57 | +7:40 | +30% | (20) | 0:42 | +12 | +39% | (27) | +1 |
| 22 | 67 -> 50 | 35:55 | +8:14 | +29% | (20) | 2:58 | +40 | +28% | (25) | - |
| 23 | 50 -> 33 | 37:37 | +8:29 | +29% | (20) | 1:42 | +15 | +17% | (17) | - |
| 24 | 33 -> 36 | 39:21 | +8:49 | +28% | (20) | 1:44 | +26 | +33% | (17) | - |
| 25 | 36 -> 39 | 40:44 | +8:57 | +28% | (20) | 1:23 | +19 | +29% | (15) | - |
| 26 | 39 -> 43 | 41:35 | +9:04 | +27% | (19) | 0:51 | +9 | +21% | (9) | - |
| 27 | 43 -> 100 | 42:32 | +9:12 | +27% | (19) | 0:57 | +9 | +18% | (18) | - |
| 28 | 100 -> F | 43:11 | +9:22 | +27% | (19) | 0:39 | +11 | +39% | (26) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта