Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Лыткин Роман(2009)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М12
Участник
Лыткин Роман(2009)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 116 |
| Длина дистанции | 1.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:03 |
| Позиция | 76 |
| Результат | 00:26:20 |
| Темп (мин/км) | 14:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 3:04 | +1:54 | +162% | (86) | 3:04 | +1:54 | +162% | (86) | +17 |
| 2 | 67 -> 33 | 6:42 | +4:05 | +156% | (82) | 3:38 | +2:13 | +156% | (82) | +15 |
| 3 | 33 -> 62 | 12:44 | +8:17 | +186% | (89) | 6:02 | +4:12 | +229% | (99) | +1:40 |
| 4 | 62 -> 55 | 15:43 | +10:07 | +180% | (86) | 2:59 | +1:55 | +179% | (79) | +26 |
| 5 | 55 -> 56 | 16:44 | +10:31 | +169% | (85) | 1:01 | +26 | +74% | (65) | - |
| 6 | 56 -> 57 | 19:54 | +11:40 | +141% | (82) | 3:10 | +1:15 | +65% | (47) | - |
| 7 | 57 -> 71 | 20:43 | +11:58 | +136% | (80) | 0:49 | +24 | +96% | (58) | - |
| 8 | 71 -> 43 | 21:34 | +12:14 | +131% | (76) | 0:51 | +20 | +64% | (54) | - |
| 9 | 43 -> 44 | 22:08 | +12:23 | +127% | (76) | 0:34 | +16 | +88% | (58) | - |
| 10 | 44 -> 45 | 25:25 | +14:18 | +128% | (77) | 3:17 | +1:57 | +146% | (88) | +6 |
| 11 | 45 -> 70 | 25:41 | +14:18 | +125% | (77) | 0:16 | +4 | +33% | (12) | - |
| 12 | 70 -> 90 | 26:02 | +14:22 | +123% | (76) | 0:21 | +8 | +61% | (42) | - |
| 13 | 90 -> F | 26:20 | +14:34 | +123% | (76) | 0:18 | +13 | +260% | (100) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта