Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Спицын Ярослав(2011)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М12
Участник
Спицын Ярослав(2011)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 116 |
| Длина дистанции | 1.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:03 |
| Позиция | 87 |
| Результат | 00:31:58 |
| Темп (мин/км) | 17:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 2:02 | +52 | +74% | (61) | 2:02 | +52 | +74% | (61) | - |
| 2 | 67 -> 33 | 3:50 | +1:13 | +46% | (39) | 1:48 | +23 | +27% | (21) | - |
| 3 | 33 -> 62 | 6:29 | +2:02 | +45% | (37) | 2:39 | +49 | +44% | (47) | - |
| 4 | 62 -> 55 | 13:49 | +8:13 | +146% | (80) | 7:20 | +6:16 | +587% | (96) | +4:15 |
| 5 | 55 -> 56 | 19:24 | +13:11 | +212% | (89) | 5:35 | +5:00 | +857% | (100) | +3:54 |
| 6 | 56 -> 57 | 23:13 | +14:59 | +181% | (85) | 3:49 | +1:54 | +99% | (67) | - |
| 7 | 57 -> 71 | 24:15 | +15:30 | +177% | (86) | 1:02 | +37 | +148% | (78) | - |
| 8 | 71 -> 43 | 27:40 | +18:20 | +196% | (89) | 3:25 | +2:54 | +561% | (95) | +1:55 |
| 9 | 43 -> 44 | 28:06 | +18:21 | +188% | (89) | 0:26 | +8 | +44% | (22) | - |
| 10 | 44 -> 45 | 31:13 | +20:06 | +180% | (87) | 3:07 | +1:47 | +133% | (87) | - |
| 11 | 45 -> 70 | 31:29 | +20:06 | +176% | (87) | 0:16 | +4 | +33% | (12) | - |
| 12 | 70 -> 90 | 31:47 | +20:07 | +172% | (87) | 0:18 | +5 | +38% | (23) | - |
| 13 | 90 -> F | 31:58 | +20:12 | +171% | (87) | 0:11 | +6 | +120% | (52) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта