Россия, Воронежская область, г. Воронеж

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 49
    Длина дистанции 2.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:13:10
    Позиция 22
    Результат 00:16:35
    Темп (мин/км) 7:13

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  48 1:14 +17 +29% (25) 1:14 +17 +29% (25) +2
      2 48  ->  49 1:54 +18 +18% (15) 0:40 +4 +11% (9) -
      3 49  ->  33 3:00 +29 +19% (17) 1:06 +13 +24% (27) -
      4 33  ->  50 3:23 +31 +18% (17) 0:23 +3 +14% (11) -
      5 50  ->  51 4:26 +43 +19% (21) 1:03 +16 +34% (29) +4
      6 51  ->  52 5:02 +48 +18% (22) 0:36 +10 +38% (29) +3
      7 52  ->  53 5:51 +52 +17% (21) 0:49 +7 +16% (20) -
      8 53  ->  54 8:06 +1:14 +17% (21) 2:15 +28 +26% (31) -
      9 54  ->  38 8:44 +1:19 +17% (22) 0:38 +5 +15% (18) -
      10 38  ->  55 9:47 +1:26 +17% (23) 1:03 +11 +21% (18) -
      11 55  ->  56 10:28 +1:35 +17% (22) 0:41 +10 +32% (27) +2
      12 56  ->  57 12:53 +2:10 +20% (26) 2:25 +38 +35% (34) +10
      13 57  ->  43 13:53 +2:24 +20% (24) 1:00 +14 +30% (22) +2
      14 43  ->  44 14:12 +2:25 +20% (22) 0:19 +3 +18% (9) -
      15 44  ->  58 15:22 +2:33 +19% (23) 1:10 +13 +22% (27) -
      16 58  ->  59 16:12 +2:42 +19% (22) 0:50 +9 +21% (20) -
      17 59  ->  90 16:28 +2:43 +19% (22) 0:16 +2 +14% (7) -
      18 90  ->  F 16:34 +2:42 +19% (22) 0:06 +1 +19% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта