Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Загрецкий Виталий(2007)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М14
Участник
Загрецкий Виталий(2007)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 171 |
Длина дистанции | 2.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:11:44 |
Позиция | 121 |
Результат | 00:22:15 |
Темп (мин/км) | 11:08 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма-2-х дней | ВИДЕО | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 49 | 3:37 | +2:07 | +141% | (103) | 3:37 | +2:07 | +141% | (103) | +46 |
2 | 49 -> 37 | 6:19 | +3:55 | +163% | (131) | 2:42 | +1:50 | +211% | (151) | +1:03 |
3 | 37 -> 43 | 7:07 | +4:04 | +133% | (129) | 0:48 | +9 | +23% | (35) | - |
4 | 43 -> 35 | 9:14 | +4:32 | +96% | (115) | 2:07 | +28 | +28% | (40) | - |
5 | 35 -> 48 | 14:15 | +8:31 | +148% | (147) | 5:01 | +3:59 | +385% | (165) | +3:03 |
6 | 48 -> 55 | 15:43 | +8:43 | +124% | (138) | 1:28 | +16 | +22% | (32) | - |
7 | 55 -> 38 | 18:04 | +9:18 | +106% | (131) | 2:21 | +40 | +39% | (68) | - |
8 | 38 -> 45 | 20:01 | +9:50 | +96% | (126) | 1:57 | +32 | +37% | (71) | - |
9 | 45 -> 51 | 21:04 | +10:00 | +90% | (124) | 1:03 | +14 | +28% | (42) | - |
10 | 51 -> 46 | 21:33 | +10:03 | +87% | (121) | 0:29 | +6 | +26% | (22) | - |
11 | 46 -> 90 | 21:56 | +10:03 | +84% | (121) | 0:23 | +5 | +27% | (28) | - |
12 | 90 -> F | 22:15 | +10:02 | +82% | (121) | 0:19 | +5 | +35% | (85) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта