Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Блинов Денис(2005)
Клуб
г. Москва
Группа
М16
Участник
Блинов Денис(2005)
Клуб
г. Москва
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 162 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:22 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:16:15 |
| Темп (мин/км) | 7:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 1:38 | +18 | +22% | (18) | 1:38 | +18 | +22% | (18) | +1 |
| 2 | 49 -> 31 | 2:22 | +25 | +21% | (12) | 0:44 | +7 | +18% | (34) | - |
| 3 | 31 -> 43 | 3:16 | +29 | +17% | (10) | 0:54 | +4 | +8% | (13) | - |
| 4 | 43 -> 56 | 5:55 | +57 | +19% | (17) | 2:39 | +28 | +21% | (42) | - |
| 5 | 56 -> 39 | 7:16 | +1:04 | +17% | (13) | 1:21 | +7 | +9% | (5) | - |
| 6 | 39 -> 55 | 8:36 | +1:25 | +19% | (19) | 1:20 | +21 | +35% | (66) | +8 |
| 7 | 55 -> 33 | 10:20 | +1:47 | +20% | (23) | 1:44 | +27 | +35% | (64) | +10 |
| 8 | 33 -> 44 | 12:12 | +2:04 | +20% | (21) | 1:52 | +17 | +17% | (19) | - |
| 9 | 44 -> 52 | 12:47 | +2:09 | +20% | (20) | 0:35 | +5 | +16% | (26) | - |
| 10 | 52 -> 41 | 15:00 | +2:28 | +19% | (21) | 2:13 | +26 | +24% | (39) | +3 |
| 11 | 41 -> 50 | 15:27 | +2:26 | +18% | (21) | 0:27 | +4 | +17% | (21) | - |
| 12 | 50 -> 46 | 15:37 | +2:25 | +18% | (20) | 0:10 | +1 | +11% | (3) | - |
| 13 | 46 -> 90 | 15:57 | +2:25 | +17% | (20) | 0:20 | +3 | +17% | (19) | - |
| 14 | 90 -> F | 16:14 | +2:27 | +17% | (20) | 0:17 | +4 | +30% | (58) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта