Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Егорченко Полина(2003)
Клуб
Псковская обл.
Группа
Ж18
Участник
Егорченко Полина(2003)
Клуб
Псковская обл.
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 49 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:31 |
| Позиция | 46 |
| Результат | 00:34:06 |
| Темп (мин/км) | 14:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 15:34 | +13:50 | +798% | (47) | 15:34 | +13:50 | +798% | (47) | +11:30 |
| 2 | 31 -> 47 | 15:45 | +13:51 | +728% | (47) | 0:11 | +3 | +37% | (27) | - |
| 3 | 47 -> 45 | 17:35 | +14:15 | +427% | (47) | 1:50 | +26 | +30% | (30) | - |
| 4 | 45 -> 39 | 20:00 | +14:52 | +289% | (47) | 2:25 | +39 | +36% | (37) | - |
| 5 | 39 -> 32 | 22:52 | +15:44 | +220% | (47) | 2:52 | +58 | +50% | (36) | - |
| 6 | 32 -> 33 | 24:40 | +16:07 | +188% | (47) | 1:48 | +23 | +27% | (25) | - |
| 7 | 33 -> 54 | 26:27 | +16:42 | +171% | (47) | 1:47 | +35 | +48% | (40) | - |
| 8 | 54 -> 42 | 30:11 | +18:03 | +148% | (46) | 3:44 | +1:21 | +56% | (37) | - |
| 9 | 42 -> 51 | 32:27 | +18:46 | +137% | (46) | 2:16 | +43 | +46% | (33) | - |
| 10 | 51 -> 50 | 32:54 | +18:58 | +136% | (46) | 0:27 | +12 | +80% | (41) | - |
| 11 | 50 -> 46 | 33:10 | +19:04 | +135% | (46) | 0:16 | +6 | +60% | (40) | - |
| 12 | 46 -> 90 | 33:41 | +19:14 | +133% | (46) | 0:31 | +10 | +47% | (43) | - |
| 13 | 90 -> F | 34:05 | +19:19 | +130% | (46) | 0:24 | +8 | +50% | (44) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта