Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Рябошлык Мария(2004)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
Ж18
Участник
Рябошлык Мария(2004)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 49 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:31 |
| Позиция | 47 |
| Результат | 00:34:35 |
| Темп (мин/км) | 15:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 7:52 | +6:08 | +353% | (45) | 7:52 | +6:08 | +353% | (45) | +3:44 |
| 2 | 31 -> 47 | 8:06 | +6:12 | +326% | (45) | 0:14 | +6 | +75% | (41) | - |
| 3 | 47 -> 45 | 10:18 | +6:58 | +209% | (46) | 2:12 | +48 | +57% | (44) | - |
| 4 | 45 -> 39 | 13:02 | +7:54 | +153% | (46) | 2:44 | +58 | +54% | (43) | - |
| 5 | 39 -> 32 | 18:47 | +11:39 | +163% | (46) | 5:45 | +3:51 | +202% | (47) | +1:13 |
| 6 | 32 -> 33 | 22:13 | +13:40 | +159% | (46) | 3:26 | +2:01 | +142% | (47) | +4 |
| 7 | 33 -> 54 | 24:38 | +14:53 | +152% | (46) | 2:25 | +1:13 | +101% | (47) | - |
| 8 | 54 -> 42 | 30:25 | +18:17 | +150% | (47) | 5:47 | +3:24 | +142% | (47) | +6 |
| 9 | 42 -> 51 | 33:18 | +19:37 | +143% | (47) | 2:53 | +1:20 | +86% | (46) | - |
| 10 | 51 -> 50 | 33:37 | +19:41 | +141% | (47) | 0:19 | +4 | +26% | (14) | - |
| 11 | 50 -> 46 | 33:51 | +19:45 | +140% | (47) | 0:14 | +4 | +39% | (25) | - |
| 12 | 46 -> 90 | 34:15 | +19:48 | +137% | (47) | 0:24 | +3 | +14% | (12) | - |
| 13 | 90 -> F | 34:35 | +19:49 | +134% | (47) | 0:20 | +4 | +25% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта