Россия, Москва, Битцевский лес
Участник
Копылова Полина(2007)
Клуб
Ориента Ски-О
Группа
Ж14
Участник
Копылова Полина(2007)
Клуб
Ориента Ски-О
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 23 |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:23 |
Позиция | 17 |
Результат | 01:05:39 |
Полезные ссылки
Фото№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 62 | 9:20 | +6:37 | +243% | (18) | 9:20 | +6:37 | +243% | (18) | +3:50 |
2 | 62 -> 47 | 12:15 | +7:06 | +137% | (18) | 2:55 | +42 | +31% | (9) | - |
3 | 47 -> 36 | 18:04 | +8:58 | +98% | (17) | 5:49 | +1:57 | +50% | (10) | - |
4 | 36 -> 55 | 24:03 | +11:25 | +90% | (16) | 5:59 | +2:31 | +72% | (13) | - |
5 | 55 -> 39 | 26:43 | +12:53 | +93% | (17) | 2:40 | +1:35 | +146% | (20) | +28 |
6 | 39 -> 54 | 29:11 | +14:07 | +93% | (16) | 2:28 | +1:14 | +100% | (15) | - |
7 | 54 -> 34 | 34:36 | +15:32 | +81% | (16) | 5:25 | +1:25 | +35% | (11) | - |
8 | 34 -> 42 | 40:29 | +18:29 | +84% | (16) | 5:53 | +2:57 | +100% | (17) | - |
9 | 42 -> 43 | 47:08 | +20:57 | +80% | (16) | 6:39 | +3:48 | +133% | (20) | +52 |
10 | 43 -> 44 | 52:15 | +23:32 | +81% | (16) | 5:07 | +2:35 | +101% | (19) | - |
11 | 44 -> 50 | 56:05 | +25:05 | +80% | (16) | 3:50 | +1:41 | +78% | (12) | - |
12 | 50 -> 51 | 1:03:25 | +30:46 | +94% | (17) | 7:20 | +5:41 | +344% | (22) | +3:59 |
13 | 51 -> 100 | 1:05:24 | +31:14 | +91% | (17) | 1:59 | +30 | +33% | (16) | - |
14 | 100 -> F | 1:05:39 | +31:17 | +91% | (17) | 0:15 | +3 | +25% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта