Россия, Республика Татарстан, г. Казань

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО РТ
    КП 17
    Участников 16
    Длина дистанции 6.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:40:13
    Позиция 4
    Результат 00:59:30
    Темп (мин/км) 8:45

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  62 2:48 +30 +21% (2) 2:48 +30 +21% (2) -
      2 62  ->  42 7:07 +1:04 +17% (2) 4:19 +34 +15% (3) -
      3 42  ->  40 8:49 +1:20 +17% (2) 1:42 +17 +19% (4) -
      4 40  ->  61 14:59 +58 +6% (2) 6:10 +1:34 +34% (7) -
      5 61  ->  50 17:47 +2:03 +13% (2) 2:48 +1:22 +95% (10) +41
      6 50  ->  51 19:45 +1:56 +10% (2) 1:58 +5 +4% (3) -
      7 51  ->  46 22:49 +2:13 +10% (2) 3:04 +45 +32% (3) -
      8 46  ->  48 25:33 +51 +3% (2) 2:44 +16 +10% (2) -
      9 48  ->  47 28:35 +42 +2% (2) 3:02 +3 +1% (2) -
      10 47  ->  45 31:34 +45 +2% (2) 2:59 +26 +16% (5) -
      11 45  ->  43 33:20 +35 +1% (2) 1:46 +15 +16% (6) -
      12 43  ->  40 36:39 +33 +1% (2) 3:19 +51 +34% (3) -
      13 40  ->  41 40:24 +25 +1% (2) 3:45 +32 +16% (2) -
      14 41  ->  39 43:15 +1:01 +2% (2) 2:51 +55 +47% (7) -
      15 39  ->  32 57:04 +10:50 +23% (4) 13:49 +10:28 +312% (11) +8:52
      16 32  ->  38 58:36 +10:34 +21% (4) 1:32 +5 +5% (2) -
      17 38  ->  100 58:59 +10:37 +21% (4) 0:23 +8 +53% (9) +1
      18 100  ->  F 59:30 +10:37 +21% (4) 0:31 +11 +55% (10) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта