Россия, Нижегородская область, г.Дзержинск
Участник
Топорова Дарья(2004)
Клуб
77_Москва, Капитонов
Группа
Ж17
Участник
Топорова Дарья(2004)
Клуб
77_Москва, Капитонов
Группа
Ж17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 14 |
Участников | 17 |
Длина дистанции | 7.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:35 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:27:25 |
Темп (мин/км) | 3:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 4:45 | +1:24 | +41% | (12) | 4:45 | +1:24 | +41% | (8) | +1:10 |
2 | 39 -> 37 | 6:31 | +1:19 | +25% | (10) | 1:46 | -4 | -3% | (1) | - |
3 | 37 -> 38 | 9:32 | +1:07 | +13% | (9) | 3:01 | -1 | 0% | (1) | - |
4 | 38 -> 51 | 11:13 | +1:08 | +11% | (5) | 1:41 | +2 | +2% | (3) | - |
5 | 51 -> 63 | 12:15 | +1:03 | +9% | (5) | 1:02 | -5 | -7% | (1) | - |
6 | 63 -> 64 | 13:28 | +56 | +7% | (5) | 1:13 | -5 | -6% | (1) | - |
7 | 64 -> 70 | 13:50 | +37 | +4% | (4) | 0:22 | -3 | -12% | (1) | - |
8 | 70 -> 32 | 17:35 | +23 | +2% | (3) | 3:45 | -14 | -5% | (1) | - |
9 | 32 -> 31 | 19:26 | +29 | +2% | (3) | 1:51 | +7 | +6% | (3) | - |
10 | 31 -> 38 | 21:44 | +20 | +1% | (3) | 2:18 | -6 | -4% | (1) | - |
11 | 38 -> 62 | 23:27 | +37 | +2% | (3) | 1:43 | +17 | +19% | (4) | +11 |
12 | 62 -> 63 | 25:07 | -2 | 0% | (1) | 1:40 | -36 | -26% | (1) | - |
13 | 63 -> 65 | 26:34 | -12 | 0% | (1) | 1:27 | -9 | -9% | (1) | - |
14 | 65 -> 70 | 27:02 | -12 | 0% | (1) | 0:28 | +0 | 0% | (1) | - |
15 | 70 -> F | 27:25 | -14 | 0% | (1) | 0:23 | -2 | -7% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта