Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Курзанов Степан(2004)
Клуб
Ярославская обл.
Группа
М18
Участник
Курзанов Степан(2004)
Клуб
Ярославская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 92 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Набор высот | 250 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:29 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:48:53 |
| Темп (мин/км) | 8:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:04 | +24 | +24% | (16) | 2:04 | +24 | +24% | (16) | - |
| 2 | 33 -> 55 | 6:44 | +2:34 | +61% | (37) | 4:40 | +2:12 | +89% | (56) | +1:16 |
| 3 | 55 -> 49 | 9:45 | +3:19 | +51% | (37) | 3:01 | +59 | +48% | (37) | +13 |
| 4 | 49 -> 62 | 11:59 | +3:48 | +46% | (31) | 2:14 | +29 | +27% | (17) | - |
| 5 | 62 -> 38 | 13:18 | +4:04 | +44% | (25) | 1:19 | +18 | +29% | (11) | - |
| 6 | 38 -> 53 | 15:17 | +4:51 | +46% | (26) | 1:59 | +47 | +65% | (48) | +20 |
| 7 | 53 -> 50 | 16:08 | +5:00 | +44% | (25) | 0:51 | +10 | +24% | (32) | - |
| 8 | 50 -> 64 | 19:13 | +5:32 | +40% | (24) | 3:05 | +38 | +25% | (21) | - |
| 9 | 64 -> 40 | 20:19 | +5:36 | +38% | (17) | 1:06 | +5 | +8% | (7) | - |
| 10 | 40 -> 65 | 21:26 | +5:49 | +37% | (16) | 1:07 | +16 | +31% | (28) | - |
| 11 | 65 -> 48 | 23:14 | +6:03 | +35% | (16) | 1:48 | +14 | +14% | (23) | - |
| 12 | 48 -> 52 | 25:28 | +6:27 | +33% | (15) | 2:14 | +24 | +21% | (16) | - |
| 13 | 52 -> 51 | 27:17 | +6:43 | +32% | (15) | 1:49 | +38 | +53% | (43) | +11 |
| 14 | 51 -> 54 | 32:42 | +9:00 | +37% | (19) | 5:25 | +2:17 | +72% | (57) | +1:06 |
| 15 | 54 -> 69 | 34:41 | +9:15 | +36% | (18) | 1:59 | +18 | +17% | (14) | - |
| 16 | 69 -> 63 | 36:34 | +9:49 | +36% | (17) | 1:53 | +34 | +43% | (28) | +4 |
| 17 | 63 -> 43 | 38:31 | +10:01 | +35% | (15) | 1:57 | +19 | +19% | (13) | - |
| 18 | 43 -> 36 | 41:15 | +10:32 | +34% | (15) | 2:44 | +44 | +36% | (31) | - |
| 19 | 36 -> 35 | 42:52 | +10:42 | +33% | (15) | 1:37 | +10 | +11% | (3) | - |
| 20 | 35 -> 56 | 44:17 | +11:01 | +33% | (14) | 1:25 | +20 | +30% | (33) | - |
| 21 | 56 -> 60 | 46:25 | +11:32 | +33% | (14) | 2:08 | +31 | +31% | (33) | - |
| 22 | 60 -> 57 | 47:01 | +11:38 | +32% | (14) | 0:36 | +12 | +50% | (56) | +3 |
| 23 | 57 -> 58 | 48:09 | +11:45 | +32% | (14) | 1:08 | +15 | +28% | (46) | - |
| 24 | 58 -> 90 | 48:43 | +11:49 | +32% | (14) | 0:34 | +7 | +25% | (41) | - |
| 25 | 90 -> F | 48:52 | +11:50 | +31% | (14) | 0:09 | +2 | +28% | (30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта