Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Тимофеев Иван(2004)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
М18
Участник
Тимофеев Иван(2004)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 92 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Набор высот | 250 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:29 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:53:03 |
| Темп (мин/км) | 8:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:54 | +14 | +13% | (7) | 1:54 | +14 | +13% | (7) | - |
| 2 | 33 -> 55 | 5:03 | +53 | +21% | (8) | 3:09 | +41 | +27% | (16) | - |
| 3 | 55 -> 49 | 9:44 | +3:18 | +51% | (36) | 4:41 | +2:39 | +130% | (81) | +1:39 |
| 4 | 49 -> 62 | 12:04 | +3:53 | +47% | (32) | 2:20 | +35 | +33% | (25) | - |
| 5 | 62 -> 38 | 13:41 | +4:27 | +48% | (30) | 1:37 | +36 | +59% | (30) | +6 |
| 6 | 38 -> 53 | 15:09 | +4:43 | +45% | (25) | 1:28 | +16 | +22% | (8) | - |
| 7 | 53 -> 50 | 15:57 | +4:49 | +43% | (22) | 0:48 | +7 | +17% | (17) | - |
| 8 | 50 -> 64 | 18:53 | +5:12 | +38% | (21) | 2:56 | +29 | +19% | (12) | - |
| 9 | 64 -> 40 | 20:18 | +5:35 | +37% | (16) | 1:25 | +24 | +39% | (29) | - |
| 10 | 40 -> 65 | 21:27 | +5:50 | +37% | (17) | 1:09 | +18 | +35% | (35) | - |
| 11 | 65 -> 48 | 23:51 | +6:40 | +38% | (18) | 2:24 | +50 | +53% | (64) | +3 |
| 12 | 48 -> 52 | 26:46 | +7:45 | +40% | (20) | 2:55 | +1:05 | +59% | (43) | +11 |
| 13 | 52 -> 51 | 28:51 | +8:17 | +40% | (23) | 2:05 | +54 | +76% | (62) | +19 |
| 14 | 51 -> 54 | 33:52 | +10:10 | +42% | (26) | 5:01 | +1:53 | +60% | (46) | +20 |
| 15 | 54 -> 69 | 35:49 | +10:23 | +40% | (25) | 1:57 | +16 | +15% | (11) | - |
| 16 | 69 -> 63 | 37:21 | +10:36 | +39% | (22) | 1:32 | +13 | +16% | (7) | - |
| 17 | 63 -> 43 | 41:30 | +13:00 | +45% | (28) | 4:09 | +2:31 | +154% | (77) | +1:42 |
| 18 | 43 -> 36 | 44:15 | +13:32 | +44% | (28) | 2:45 | +45 | +37% | (33) | - |
| 19 | 36 -> 35 | 46:20 | +14:10 | +44% | (27) | 2:05 | +38 | +43% | (36) | - |
| 20 | 35 -> 56 | 48:18 | +15:02 | +45% | (27) | 1:58 | +53 | +81% | (63) | +21 |
| 21 | 56 -> 60 | 50:40 | +15:47 | +45% | (28) | 2:22 | +45 | +46% | (52) | - |
| 22 | 60 -> 57 | 51:13 | +15:50 | +44% | (28) | 0:33 | +9 | +37% | (19) | - |
| 23 | 57 -> 58 | 52:24 | +16:00 | +43% | (28) | 1:11 | +18 | +33% | (65) | - |
| 24 | 58 -> 90 | 52:55 | +16:01 | +43% | (28) | 0:31 | +4 | +14% | (19) | - |
| 25 | 90 -> F | 53:03 | +16:01 | +43% | (28) | 0:08 | +1 | +14% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта