Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Данчишен Даниил(2002)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
М20
Участник
Данчишен Даниил(2002)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 50 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Набор высот | 250 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:31 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:45:23 |
| Темп (мин/км) | 7:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:51 | +14 | +14% | (6) | 1:51 | +14 | +14% | (6) | - |
| 2 | 33 -> 55 | 5:22 | +59 | +22% | (14) | 3:31 | +54 | +34% | (22) | +16 |
| 3 | 55 -> 49 | 8:02 | +1:09 | +16% | (11) | 2:40 | +31 | +24% | (19) | - |
| 4 | 49 -> 62 | 10:15 | +1:11 | +13% | (11) | 2:13 | +22 | +19% | (15) | - |
| 5 | 62 -> 38 | 11:47 | +1:32 | +14% | (12) | 1:32 | +29 | +46% | (19) | +14 |
| 6 | 38 -> 53 | 13:52 | +2:08 | +18% | (13) | 2:05 | +51 | +68% | (36) | +33 |
| 7 | 53 -> 50 | 14:39 | +2:08 | +17% | (13) | 0:47 | +5 | +11% | (10) | - |
| 8 | 50 -> 64 | 17:29 | +2:01 | +13% | (11) | 2:50 | +19 | +12% | (7) | - |
| 9 | 64 -> 40 | 18:52 | +2:15 | +13% | (11) | 1:23 | +18 | +27% | (24) | +2 |
| 10 | 40 -> 65 | 19:54 | +2:11 | +12% | (11) | 1:02 | +10 | +19% | (7) | - |
| 11 | 65 -> 48 | 21:33 | +2:14 | +11% | (11) | 1:39 | +3 | +3% | (6) | - |
| 12 | 48 -> 52 | 24:13 | +3:05 | +14% | (12) | 2:40 | +51 | +46% | (25) | +25 |
| 13 | 52 -> 51 | 25:45 | +3:21 | +14% | (10) | 1:32 | +22 | +31% | (12) | +5 |
| 14 | 51 -> 54 | 30:01 | +3:40 | +13% | (13) | 4:16 | +43 | +20% | (22) | - |
| 15 | 54 -> 69 | 32:01 | +3:54 | +13% | (12) | 2:00 | +22 | +22% | (19) | - |
| 16 | 69 -> 63 | 33:33 | +4:05 | +13% | (11) | 1:32 | +13 | +16% | (7) | - |
| 17 | 63 -> 43 | 35:35 | +4:14 | +13% | (12) | 2:02 | +19 | +18% | (16) | - |
| 18 | 43 -> 36 | 38:03 | +4:38 | +13% | (11) | 2:28 | +29 | +24% | (18) | - |
| 19 | 36 -> 35 | 40:01 | +5:10 | +14% | (11) | 1:58 | +32 | +37% | (17) | +11 |
| 20 | 35 -> 56 | 41:15 | +5:22 | +14% | (10) | 1:14 | +14 | +23% | (13) | - |
| 21 | 56 -> 60 | 43:18 | +4:57 | +12% | (9) | 2:03 | +16 | +14% | (16) | - |
| 22 | 60 -> 57 | 43:47 | +4:59 | +12% | (10) | 0:29 | +4 | +15% | (6) | - |
| 23 | 57 -> 58 | 44:46 | +5:00 | +12% | (10) | 0:59 | +7 | +13% | (7) | - |
| 24 | 58 -> 90 | 45:14 | +5:00 | +12% | (10) | 0:28 | +2 | +7% | (5) | - |
| 25 | 90 -> F | 45:22 | +5:00 | +12% | (10) | 0:08 | +1 | +14% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта