Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Галай Елизавета(2000)
Клуб
Гольфстрим
Группа
Ж14Б
Участник
Галай Елизавета(2000)
Клуб
Гольфстрим
Группа
Ж14Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Стулов С.В., Хропов С.М.
| КП | 11 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:41 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:49:03 |
| Темп (мин/км) | 15:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 8:01 | +5:46 | +256% | (34) | 8:01 | +5:46 | +256% | (34) | +3:33 |
| 2 | 36 -> 112 | 10:46 | +10:01:01 | +-101% | (32) | 2:45 | +52 | +46% | (19) | - |
| 3 | 112 -> 38 | 13:09 | +10:00:53 | +-102% | (20) | 2:23 | +1:14 | +107% | (14) | +6 |
| 4 | 38 -> 115 | 20:28 | +10:00:55 | +-103% | (16) | 7:19 | +3:34 | +95% | (19) | - |
| 5 | 115 -> 147 | 24:12 | +9:54:34 | +-104% | (13) | 3:44 | +48 | +27% | (8) | - |
| 6 | 147 -> 124 | 27:44 | +9:54:43 | +-104% | (11) | 3:32 | +1:25 | +66% | (18) | - |
| 7 | 124 -> 130 | 32:56 | +9:53:59 | +-105% | (10) | 5:12 | +2:34 | +97% | (19) | - |
| 8 | 130 -> 142 | 41:46 | +9:54:47 | +-107% | (14) | 8:50 | +4:58 | +128% | (24) | +1:09 |
| 9 | 142 -> 138 | 44:54 | +9:53:39 | +-108% | (14) | 3:08 | +1:42 | +118% | (27) | +17 |
| 10 | 138 -> 144 | 48:00 | +20:36 | +75% | (13) | 3:06 | +1:19 | +73% | (25) | - |
| 11 | 144 -> 150 | 48:54 | +20:33 | +72% | (13) | 0:54 | +9 | +19% | (4) | - |
| 12 | 150 -> F | 49:03 | +20:32 | +72% | (13) | 0:09 | +1 | +12% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта