Россия, Воронежская область, г. Воронеж

    Группа
    Ж50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 13
    Длина дистанции 3.600m
    Набор высот 90
    Абсолютно-лучший результат 00:36:21
    Позиция 10
    Результат 00:59:03
    Темп (мин/км) 16:24

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  74 2:41 +46 +39% (9) 2:41 +46 +39% (9) -
      2 74  ->  32 7:33 +2:34 +51% (10) 4:52 +2:12 +82% (10) +32
      3 32  ->  47 9:34 +3:04 +47% (10) 2:01 +39 +47% (8) -
      4 47  ->  33 13:41 +3:32 +34% (10) 4:07 +56 +29% (9) -
      5 33  ->  34 15:51 +4:05 +34% (10) 2:10 +47 +56% (10) -
      6 34  ->  35 17:45 +4:32 +34% (10) 1:54 +38 +50% (9) -
      7 35  ->  36 22:51 +6:09 +36% (10) 5:06 +1:48 +54% (11) -
      8 36  ->  42 29:21 +6:37 +29% (9) 6:30 +1:21 +26% (9) -
      9 42  ->  77 32:00 +7:15 +29% (9) 2:39 +42 +35% (10) -
      10 77  ->  43 38:00 +10:34 +38% (10) 6:00 +3:29 +138% (10) +1:55
      11 43  ->  52 44:11 +12:59 +41% (10) 6:11 +2:25 +64% (10) +4
      12 52  ->  48 47:54 +14:15 +42% (10) 3:43 +1:21 +57% (8) -
      13 48  ->  54 52:22 +16:20 +45% (10) 4:28 +2:16 +103% (12) +54
      14 54  ->  55 56:00 +18:32 +49% (10) 3:38 +2:14 +159% (12) +1:22
      15 55  ->  63 57:30 +18:55 +49% (10) 1:30 +30 +50% (9) -
      16 63  ->  90 58:11 +19:09 +49% (10) 0:41 +17 +70% (8) +2
      17 90  ->  F 59:03 +19:22 +48% (10) 0:52 +21 +67% (9) +2

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта