Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Гуревич Илья(2004)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М18
Участник
Гуревич Илья(2004)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 92 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Набор высот | 180 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:29 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 00:50:24 |
| Темп (мин/км) | 8:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 3:03 | +1:07 | +57% | (46) | 3:03 | +1:07 | +57% | (46) | +13 |
| 2 | 50 -> 56 | 3:56 | +1:13 | +44% | (30) | 0:53 | +10 | +23% | (20) | - |
| 3 | 56 -> 33 | 8:03 | +3:37 | +81% | (54) | 4:07 | +2:27 | +147% | (62) | +1:41 |
| 4 | 33 -> 34 | 9:08 | +3:50 | +72% | (52) | 1:05 | +16 | +32% | (39) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 10:29 | +4:23 | +71% | (48) | 1:21 | +35 | +76% | (52) | +14 |
| 6 | 35 -> 36 | 13:14 | +5:06 | +62% | (43) | 2:45 | +43 | +35% | (23) | - |
| 7 | 36 -> 57 | 14:46 | +5:16 | +55% | (36) | 1:32 | +16 | +21% | (5) | - |
| 8 | 57 -> 58 | 20:30 | +6:57 | +51% | (34) | 5:44 | +1:46 | +44% | (44) | - |
| 9 | 58 -> 59 | 22:41 | +8:05 | +55% | (38) | 2:11 | +1:11 | +118% | (63) | +43 |
| 10 | 59 -> 60 | 23:26 | +8:07 | +52% | (34) | 0:45 | +2 | +4% | (5) | - |
| 11 | 60 -> 31 | 27:21 | +8:23 | +44% | (27) | 3:55 | +25 | +11% | (11) | - |
| 12 | 31 -> 61 | 28:41 | +8:29 | +41% | (27) | 1:20 | +21 | +35% | (18) | - |
| 13 | 61 -> 42 | 29:34 | +8:33 | +40% | (26) | 0:53 | +11 | +26% | (18) | - |
| 14 | 42 -> 62 | 31:58 | +9:17 | +40% | (25) | 2:24 | +48 | +50% | (42) | +4 |
| 15 | 62 -> 45 | 34:38 | +10:04 | +40% | (25) | 2:40 | +51 | +46% | (41) | +1 |
| 16 | 45 -> 47 | 36:19 | +10:44 | +41% | (24) | 1:41 | +42 | +71% | (45) | +15 |
| 17 | 47 -> 44 | 40:15 | +11:47 | +41% | (26) | 3:56 | +1:12 | +43% | (39) | - |
| 18 | 44 -> 49 | 42:15 | +12:03 | +39% | (25) | 2:00 | +21 | +21% | (42) | - |
| 19 | 49 -> 39 | 42:57 | +12:26 | +40% | (25) | 0:42 | +23 | +121% | (57) | +14 |
| 20 | 39 -> 46 | 45:14 | +12:57 | +40% | (28) | 2:17 | +42 | +44% | (42) | - |
| 21 | 46 -> 48 | 46:27 | +13:07 | +39% | (27) | 1:13 | +14 | +23% | (28) | - |
| 22 | 48 -> 54 | 48:24 | +13:49 | +39% | (28) | 1:57 | +43 | +58% | (64) | +9 |
| 23 | 54 -> 55 | 49:22 | +13:55 | +39% | (27) | 0:58 | +13 | +28% | (17) | - |
| 24 | 55 -> 90 | 50:01 | +14:01 | +38% | (27) | 0:39 | +12 | +44% | (57) | - |
| 25 | 90 -> F | 50:23 | +14:02 | +38% | (27) | 0:22 | +3 | +15% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта