Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Бородин Константин(2004)
Клуб
Приморский край
Группа
М18
Участник
Бородин Константин(2004)
Клуб
Приморский край
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 92 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Набор высот | 180 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:29 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:51:22 |
| Темп (мин/км) | 8:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 3:16 | +1:20 | +68% | (56) | 3:16 | +1:20 | +68% | (56) | +23 |
| 2 | 50 -> 56 | 4:09 | +1:26 | +52% | (42) | 0:53 | +10 | +23% | (20) | - |
| 3 | 56 -> 33 | 6:25 | +1:59 | +44% | (24) | 2:16 | +36 | +36% | (20) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:27 | +2:09 | +40% | (24) | 1:02 | +13 | +26% | (30) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 12:42 | +6:36 | +108% | (64) | 5:15 | +4:29 | +584% | (79) | +4:06 |
| 6 | 35 -> 36 | 15:27 | +7:19 | +89% | (62) | 2:45 | +43 | +35% | (23) | - |
| 7 | 36 -> 57 | 17:33 | +8:03 | +84% | (60) | 2:06 | +50 | +65% | (43) | +13 |
| 8 | 57 -> 58 | 22:32 | +8:59 | +66% | (55) | 4:59 | +1:01 | +25% | (25) | - |
| 9 | 58 -> 59 | 23:52 | +9:16 | +63% | (49) | 1:20 | +20 | +33% | (14) | - |
| 10 | 59 -> 60 | 24:57 | +9:38 | +62% | (49) | 1:05 | +22 | +51% | (44) | +1 |
| 11 | 60 -> 31 | 29:52 | +10:54 | +57% | (50) | 4:55 | +1:25 | +40% | (39) | - |
| 12 | 31 -> 61 | 31:26 | +11:14 | +55% | (47) | 1:34 | +35 | +59% | (45) | +6 |
| 13 | 61 -> 42 | 32:25 | +11:24 | +54% | (47) | 0:59 | +17 | +40% | (30) | - |
| 14 | 42 -> 62 | 34:49 | +12:08 | +53% | (43) | 2:24 | +48 | +50% | (42) | +1 |
| 15 | 62 -> 45 | 37:20 | +12:46 | +51% | (39) | 2:31 | +42 | +38% | (34) | - |
| 16 | 45 -> 47 | 39:03 | +13:28 | +52% | (39) | 1:43 | +44 | +74% | (47) | +15 |
| 17 | 47 -> 44 | 42:21 | +13:53 | +48% | (34) | 3:18 | +34 | +20% | (12) | - |
| 18 | 44 -> 49 | 44:25 | +14:13 | +47% | (35) | 2:04 | +25 | +25% | (51) | - |
| 19 | 49 -> 39 | 45:04 | +14:33 | +47% | (35) | 0:39 | +20 | +105% | (46) | +11 |
| 20 | 39 -> 46 | 46:54 | +14:37 | +45% | (34) | 1:50 | +15 | +15% | (13) | - |
| 21 | 46 -> 48 | 48:00 | +14:40 | +43% | (33) | 1:06 | +7 | +11% | (16) | - |
| 22 | 48 -> 54 | 49:30 | +14:55 | +43% | (32) | 1:30 | +16 | +21% | (24) | - |
| 23 | 54 -> 55 | 50:25 | +14:58 | +42% | (31) | 0:55 | +10 | +22% | (12) | - |
| 24 | 55 -> 90 | 50:59 | +14:59 | +41% | (31) | 0:34 | +7 | +25% | (25) | - |
| 25 | 90 -> F | 51:21 | +15:00 | +41% | (31) | 0:22 | +3 | +15% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта