Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Хохряков Андрей(2004)
Клуб
Пермский Край
Группа
М18
Участник
Хохряков Андрей(2004)
Клуб
Пермский Край
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 92 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Набор высот | 180 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:29 |
| Позиция | 46 |
| Результат | 00:56:32 |
| Темп (мин/км) | 8:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 2:49 | +53 | +45% | (31) | 2:49 | +53 | +45% | (31) | - |
| 2 | 50 -> 56 | 3:40 | +57 | +34% | (19) | 0:51 | +8 | +18% | (16) | - |
| 3 | 56 -> 33 | 6:52 | +2:26 | +54% | (35) | 3:12 | +1:32 | +92% | (51) | +28 |
| 4 | 33 -> 34 | 8:05 | +2:47 | +52% | (35) | 1:13 | +24 | +48% | (50) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 9:37 | +3:31 | +57% | (39) | 1:32 | +46 | +100% | (62) | +17 |
| 6 | 35 -> 36 | 13:35 | +5:27 | +67% | (49) | 3:58 | +1:56 | +95% | (69) | +38 |
| 7 | 36 -> 57 | 15:32 | +6:02 | +63% | (42) | 1:57 | +41 | +53% | (32) | - |
| 8 | 57 -> 58 | 20:46 | +7:13 | +53% | (37) | 5:14 | +1:16 | +31% | (29) | - |
| 9 | 58 -> 59 | 22:13 | +7:37 | +52% | (33) | 1:27 | +27 | +44% | (19) | - |
| 10 | 59 -> 60 | 23:25 | +8:06 | +52% | (33) | 1:12 | +29 | +67% | (54) | +2 |
| 11 | 60 -> 31 | 28:36 | +9:38 | +50% | (35) | 5:11 | +1:41 | +48% | (50) | - |
| 12 | 31 -> 61 | 30:25 | +10:13 | +50% | (32) | 1:49 | +50 | +84% | (57) | +12 |
| 13 | 61 -> 42 | 31:30 | +10:29 | +49% | (32) | 1:05 | +23 | +54% | (40) | - |
| 14 | 42 -> 62 | 33:52 | +11:11 | +49% | (34) | 2:22 | +46 | +47% | (41) | - |
| 15 | 62 -> 45 | 38:26 | +13:52 | +56% | (44) | 4:34 | +2:45 | +151% | (77) | +1:35 |
| 16 | 45 -> 47 | 40:23 | +14:48 | +57% | (46) | 1:57 | +58 | +98% | (58) | +20 |
| 17 | 47 -> 44 | 45:08 | +16:40 | +58% | (45) | 4:45 | +2:01 | +73% | (62) | +16 |
| 18 | 44 -> 49 | 47:27 | +17:15 | +57% | (46) | 2:19 | +40 | +40% | (71) | - |
| 19 | 49 -> 39 | 48:14 | +17:43 | +58% | (46) | 0:47 | +28 | +147% | (68) | +16 |
| 20 | 39 -> 46 | 50:29 | +18:12 | +56% | (46) | 2:15 | +40 | +42% | (41) | - |
| 21 | 46 -> 48 | 52:07 | +18:47 | +56% | (46) | 1:38 | +39 | +66% | (55) | +1 |
| 22 | 48 -> 54 | 54:24 | +19:49 | +57% | (46) | 2:17 | +1:03 | +85% | (77) | +16 |
| 23 | 54 -> 55 | 55:32 | +20:05 | +56% | (46) | 1:08 | +23 | +51% | (39) | - |
| 24 | 55 -> 90 | 56:07 | +20:07 | +55% | (46) | 0:35 | +8 | +29% | (37) | - |
| 25 | 90 -> F | 56:31 | +20:10 | +55% | (46) | 0:24 | +5 | +26% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта