Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Шаповалов Матвей(2001)
Клуб
Саратовская обл.
Группа
М20
Участник
Шаповалов Матвей(2001)
Клуб
Саратовская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 49 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Набор высот | 180 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:36 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:45:26 |
| Темп (мин/км) | 7:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 2:28 | +25 | +20% | (13) | 2:28 | +25 | +20% | (13) | - |
| 2 | 50 -> 56 | 3:17 | +27 | +15% | (10) | 0:49 | +5 | +11% | (9) | - |
| 3 | 56 -> 33 | 5:46 | +1:00 | +20% | (9) | 2:29 | +34 | +29% | (24) | +2 |
| 4 | 33 -> 34 | 7:02 | +1:18 | +22% | (16) | 1:16 | +32 | +72% | (38) | +20 |
| 5 | 34 -> 35 | 7:56 | +1:06 | +16% | (13) | 0:54 | +11 | +25% | (12) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 10:23 | +1:16 | +13% | (12) | 2:27 | +19 | +14% | (11) | - |
| 7 | 36 -> 57 | 12:29 | +1:40 | +15% | (15) | 2:06 | +45 | +55% | (32) | +23 |
| 8 | 57 -> 58 | 16:58 | +1:38 | +10% | (11) | 4:29 | +27 | +11% | (4) | - |
| 9 | 58 -> 59 | 18:38 | +2:08 | +12% | (12) | 1:40 | +31 | +44% | (18) | +12 |
| 10 | 59 -> 60 | 19:30 | +2:15 | +13% | (9) | 0:52 | +12 | +30% | (12) | +1 |
| 11 | 60 -> 31 | 24:01 | +3:15 | +15% | (11) | 4:31 | +1:07 | +32% | (24) | +11 |
| 12 | 31 -> 61 | 25:30 | +3:30 | +15% | (13) | 1:29 | +23 | +34% | (27) | +5 |
| 13 | 61 -> 42 | 26:24 | +3:31 | +15% | (14) | 0:54 | +14 | +35% | (18) | +3 |
| 14 | 42 -> 62 | 28:40 | +3:47 | +15% | (13) | 2:16 | +40 | +41% | (21) | +13 |
| 15 | 62 -> 45 | 30:55 | +3:27 | +12% | (12) | 2:15 | +11 | +8% | (11) | - |
| 16 | 45 -> 47 | 32:10 | +3:08 | +10% | (12) | 1:15 | +12 | +19% | (12) | - |
| 17 | 47 -> 44 | 35:47 | +3:47 | +11% | (13) | 3:37 | +46 | +26% | (26) | - |
| 18 | 44 -> 49 | 37:40 | +3:50 | +11% | (13) | 1:53 | +22 | +24% | (24) | - |
| 19 | 49 -> 39 | 38:10 | +3:52 | +11% | (13) | 0:30 | +10 | +50% | (22) | +4 |
| 20 | 39 -> 46 | 40:06 | +3:57 | +10% | (12) | 1:56 | +11 | +10% | (16) | - |
| 21 | 46 -> 48 | 41:17 | +3:58 | +10% | (12) | 1:11 | +18 | +33% | (25) | +3 |
| 22 | 48 -> 54 | 42:46 | +4:02 | +10% | (12) | 1:29 | +13 | +17% | (16) | - |
| 23 | 54 -> 55 | 44:08 | +4:33 | +11% | (15) | 1:22 | +32 | +63% | (40) | +18 |
| 24 | 55 -> 90 | 44:56 | +4:52 | +12% | (15) | 0:48 | +19 | +65% | (46) | +11 |
| 25 | 90 -> F | 45:25 | +5:01 | +12% | (15) | 0:29 | +10 | +52% | (42) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта