Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Бабаев Кирилл(2002)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М20
Участник
Бабаев Кирилл(2002)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 24 |
Участников | 49 |
Длина дистанции | 6.300m |
Набор высот | 180 |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:36 |
Позиция | 16 |
Результат | 00:45:29 |
Темп (мин/км) | 7:13 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 3-х дней | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 50 | 2:32 | +29 | +23% | (15) | 2:32 | +29 | +23% | (15) | - |
2 | 50 -> 56 | 3:27 | +37 | +21% | (14) | 0:55 | +11 | +25% | (22) | - |
3 | 56 -> 33 | 5:59 | +1:13 | +25% | (16) | 2:32 | +37 | +32% | (25) | +5 |
4 | 33 -> 34 | 7:12 | +1:28 | +25% | (18) | 1:13 | +29 | +65% | (35) | +17 |
5 | 34 -> 35 | 8:14 | +1:24 | +20% | (19) | 1:02 | +19 | +44% | (27) | +7 |
6 | 35 -> 36 | 10:56 | +1:49 | +19% | (18) | 2:42 | +34 | +26% | (19) | - |
7 | 36 -> 57 | 12:32 | +1:43 | +15% | (16) | 1:36 | +15 | +18% | (5) | - |
8 | 57 -> 58 | 17:24 | +2:04 | +13% | (17) | 4:52 | +50 | +20% | (21) | - |
9 | 58 -> 59 | 19:20 | +2:50 | +17% | (18) | 1:56 | +47 | +68% | (31) | +28 |
10 | 59 -> 60 | 20:12 | +2:57 | +17% | (18) | 0:52 | +12 | +30% | (12) | +1 |
11 | 60 -> 31 | 24:03 | +3:17 | +15% | (12) | 3:51 | +27 | +13% | (11) | - |
12 | 31 -> 61 | 25:22 | +3:22 | +15% | (10) | 1:19 | +13 | +19% | (16) | - |
13 | 61 -> 42 | 26:16 | +3:23 | +14% | (11) | 0:54 | +14 | +35% | (18) | +3 |
14 | 42 -> 62 | 28:10 | +3:17 | +13% | (10) | 1:54 | +18 | +18% | (8) | - |
15 | 62 -> 45 | 30:41 | +3:13 | +11% | (11) | 2:31 | +27 | +21% | (22) | - |
16 | 45 -> 47 | 31:58 | +2:56 | +10% | (10) | 1:17 | +14 | +22% | (14) | - |
17 | 47 -> 44 | 35:17 | +3:17 | +10% | (11) | 3:19 | +28 | +16% | (15) | - |
18 | 44 -> 49 | 37:21 | +3:31 | +10% | (12) | 2:04 | +33 | +36% | (36) | +8 |
19 | 49 -> 39 | 37:53 | +3:35 | +10% | (12) | 0:32 | +12 | +60% | (29) | +6 |
20 | 39 -> 46 | 40:42 | +4:33 | +12% | (16) | 2:49 | +1:04 | +60% | (41) | +35 |
21 | 46 -> 48 | 41:42 | +4:23 | +11% | (16) | 1:00 | +7 | +13% | (2) | - |
22 | 48 -> 54 | 43:15 | +4:31 | +11% | (16) | 1:33 | +17 | +22% | (28) | - |
23 | 54 -> 55 | 44:14 | +4:39 | +11% | (16) | 0:59 | +9 | +17% | (16) | - |
24 | 55 -> 90 | 45:03 | +4:59 | +12% | (16) | 0:49 | +20 | +68% | (47) | +12 |
25 | 90 -> F | 45:28 | +5:04 | +12% | (16) | 0:25 | +6 | +31% | (26) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта