Россия, Республика Татарстан, Набережные Челны

    Группа
    М40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО РТ
    КП 18
    Участников 10
    Абсолютно-лучший результат 00:22:28
    Позиция 4
    Результат 00:11:37

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 1:14 +9 +13% (2) 1:14 +9 +13% (2) +40
      2 33  ->  56 1:29 +12 +15% (2) 0:15 +3 +25% (2) +9
      3 56  ->  34 2:09 +18 +16% (2) 0:40 +6 +17% (2) +22
      4 34  ->  35 3:07 +26 +16% (3) 0:58 +8 +15% (5) +32
      5 35  ->  55 4:09 +35 +16% (3) 1:02 +9 +16% (4) +35
      6 55  ->  54 4:27 +38 +16% (3) 0:18 +4 +28% (5) +11
      7 54  ->  39 5:24 +50 +18% (3) 0:57 +12 +26% (5) +34
      8 39  ->  40 0:00 +0 0% (0) 0:00 +0 0% (0) -
      9 40  ->  41 6:30 +1:01 +18% (3) 6:30 +1:01 +18% (3) +3:40
      10 41  ->  42 6:50 +1:03 +18% (3) 0:20 +2 +11% (2) +11
      11 42  ->  43 7:07 +1:07 +18% (3) 0:17 +4 +30% (5) +10
      12 43  ->  47 8:13 +1:21 +19% (4) 1:06 +14 +26% (5) +39
      13 47  ->  52 8:36 +1:23 +19% (4) 0:23 +2 +9% (4) +12
      14 52  ->  46 8:53 +1:28 +19% (4) 0:17 +5 +41% (4) +11
      15 46  ->  45 9:54 +2:08 +27% (4) 1:01 +40 +190% (7) +50
      16 45  ->  53 10:57 +2:21 +27% (4) 1:03 +13 +26% (3) +37
      17 53  ->  61 11:08 +2:23 +27% (4) 0:11 +2 +22% (5) +6
      18 61  ->  F 0:00 +0 0% (0) 0:00 +0 0% (0) -
      19 - 11:37 +2:27 +26% (4) 11:37 +2:27 +26% (4) +6:53

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта