Россия, Москва, Кучинский
Участник
Ерошкин Алексей(1981)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
О1
Участник
Ерошкин Алексей(1981)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 34 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:54:59 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 01:10:14 |
| Темп (мин/км) | 8:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 131 | 4:56 | +3:10 | +179% | (21) | 236 | 20:54 | 4:56 | +3:10 | +179% | (21) | 236 | 20:54 | +2:41 |
| 2 | 131 -> 132 | 6:40 | +3:16 | +96% | (17) | 468 | 14:14 | 1:44 | +17 | +19% | (15) | 232 | 7:28 | - |
| 3 | 132 -> 133 | 8:06 | +3:09 | +63% | (15) | 748 | 10:49 | 1:26 | +6 | +7% | (3) | 280 | 5:07 | - |
| 4 | 133 -> 134 | 10:02 | +3:35 | +55% | (15) | 1017 | 9:51 | 1:56 | +39 | +50% | (17) | 269 | 7:11 | +18 |
| 5 | 134 -> 135 | 14:46 | +5:38 | +61% | (20) | 1371 | 10:46 | 4:44 | +2:49 | +146% | (26) | 354 | 13:22 | +2:17 |
| 6 | 135 -> 136 | 17:54 | +6:26 | +56% | (18) | 1754 | 10:12 | 3:08 | +49 | +35% | (12) | 383 | 8:10 | +10 |
| 7 | 136 -> 137 | 20:23 | +6:41 | +48% | (18) | 2056 | 9:54 | 2:29 | +20 | +15% | (9) | 302 | 8:13 | - |
| 8 | 137 -> 138 | 25:15 | +6:56 | +37% | (11) | 2645 | 9:32 | 4:52 | +15 | +5% | (3) | 589 | 8:15 | - |
| 9 | 138 -> 139 | 28:09 | +7:15 | +34% | (10) | 3034 | 9:16 | 2:54 | +33 | +23% | (4) | 389 | 7:27 | - |
| 10 | 139 -> 140 | 30:31 | +7:36 | +33% | (8) | 3435 | 8:53 | 2:22 | +21 | +17% | (4) | 401 | 5:54 | - |
| 11 | 140 -> 141 | 32:48 | +7:39 | +30% | (7) | 3829 | 8:33 | 2:17 | +10 | +7% | (4) | 394 | 5:47 | - |
| 12 | 141 -> 142 | 34:32 | +7:39 | +28% | (6) | 4118 | 8:23 | 1:44 | +0 | 0% | (1) | 289 | 5:59 | - |
| 13 | 142 -> 143 | 36:10 | +8:12 | +29% | (7) | 4325 | 8:21 | 1:38 | +33 | +50% | (15) | 207 | 7:53 | +15 |
| 14 | 143 -> 144 | 38:27 | +8:31 | +28% | (6) | 4630 | 8:18 | 2:17 | +19 | +16% | (5) | 305 | 7:29 | - |
| 15 | 144 -> 145 | 39:06 | +8:38 | +28% | (5) | 4714 | 8:17 | 0:39 | +7 | +21% | (5) | 84 | 7:44 | - |
| 16 | 145 -> 146 | 41:47 | +8:58 | +27% | (4) | 5163 | 8:05 | 2:41 | +20 | +14% | (2) | 449 | 5:58 | - |
| 17 | 146 -> 137 | 43:03 | +9:01 | +26% | (4) | 5387 | 7:59 | 1:16 | +6 | +8% | (6) | 224 | 5:39 | - |
| 18 | 137 -> 147 | 48:11 | +9:39 | +25% | (4) | 6078 | 7:55 | 5:08 | +38 | +14% | (6) | 691 | 7:25 | - |
| 19 | 147 -> 148 | 51:57 | +10:44 | +26% | (5) | 6416 | 8:05 | 3:46 | +1:05 | +40% | (14) | 338 | 11:08 | +20 |
| 20 | 148 -> 149 | 53:47 | +10:35 | +24% | (5) | 6521 | 8:14 | 1:50 | +13 | +13% | (3) | 105 | 17:27 | - |
| 21 | 149 -> 150 | 56:57 | +9:35 | +20% | (5) | 6828 | 8:20 | 3:10 | +7 | +3% | (3) | 307 | 10:18 | - |
| 22 | 150 -> 151 | 59:10 | +9:34 | +19% | (4) | 7079 | 8:21 | 2:13 | +21 | +18% | (4) | 251 | 8:49 | - |
| 23 | 151 -> 152 | 1:01:17 | +9:45 | +18% | (4) | 7330 | 8:21 | 2:07 | +11 | +9% | (5) | 251 | 8:25 | - |
| 24 | 152 -> 153 | 1:03:29 | +10:09 | +19% | (4) | 7576 | 8:22 | 2:12 | +25 | +23% | (7) | 246 | 8:56 | - |
| 25 | 153 -> 154 | 1:05:57 | +10:51 | +19% | (4) | 7875 | 8:22 | 2:28 | +42 | +39% | (11) | 299 | 8:14 | +13 |
| 26 | 154 -> 155 | 1:07:42 | +11:12 | +19% | (4) | 8064 | 8:23 | 1:45 | +21 | +25% | (8) | 189 | 9:15 | - |
| 27 | 155 -> 100 | 1:09:59 | +11:26 | +19% | (4) | 8455 | 8:16 | 2:17 | +14 | +11% | (4) | 391 | 5:50 | - |
| 28 | 100 -> F | 1:10:14 | +11:27 | +19% | (4) | 8600 | 8:10 | 0:15 | +4 | +36% | (5) | 145 | 1:43 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта