Россия, Москва, Кучинский
Участник
Марченко Дмитрий(1983)
Клуб
СУНЦ МГУ
Группа
О1
Участник
Марченко Дмитрий(1983)
Клуб
СУНЦ МГУ
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 34 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:54:59 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:18:09 |
| Темп (мин/км) | 9:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 131 | 2:32 | +46 | +43% | (7) | 236 | 10:44 | 2:32 | +46 | +43% | (7) | 236 | 10:44 | +1 |
| 2 | 131 -> 132 | 4:07 | +43 | +21% | (4) | 468 | 8:47 | 1:35 | +8 | +9% | (8) | 232 | 6:49 | - |
| 3 | 132 -> 133 | 5:27 | +30 | +10% | (3) | 748 | 7:17 | 1:20 | -3 | -3% | (1) | 280 | 4:45 | - |
| 4 | 133 -> 134 | 9:46 | +3:19 | +51% | (14) | 1017 | 9:36 | 4:19 | +3:02 | +236% | (31) | 269 | 16:02 | +2:30 |
| 5 | 134 -> 135 | 12:31 | +3:23 | +37% | (10) | 1371 | 9:07 | 2:45 | +50 | +43% | (8) | 354 | 7:46 | +2 |
| 6 | 135 -> 136 | 15:28 | +4:00 | +34% | (9) | 1754 | 8:49 | 2:57 | +38 | +27% | (10) | 383 | 7:42 | - |
| 7 | 136 -> 137 | 17:37 | +3:55 | +28% | (7) | 2056 | 8:34 | 2:09 | -4 | -3% | (1) | 302 | 7:07 | - |
| 8 | 137 -> 138 | 23:00 | +4:41 | +25% | (5) | 2645 | 8:41 | 5:23 | +46 | +16% | (6) | 589 | 9:08 | - |
| 9 | 138 -> 139 | 26:00 | +5:06 | +24% | (4) | 3034 | 8:34 | 3:00 | +39 | +27% | (6) | 389 | 7:42 | - |
| 10 | 139 -> 140 | 28:27 | +5:32 | +24% | (4) | 3435 | 8:16 | 2:27 | +26 | +21% | (5) | 401 | 6:06 | - |
| 11 | 140 -> 141 | 31:05 | +5:56 | +23% | (4) | 3829 | 8:07 | 2:38 | +31 | +24% | (13) | 394 | 6:41 | - |
| 12 | 141 -> 142 | 33:17 | +6:24 | +23% | (5) | 4118 | 8:04 | 2:12 | +28 | +26% | (10) | 289 | 7:36 | - |
| 13 | 142 -> 143 | 34:49 | +6:51 | +24% | (5) | 4325 | 8:03 | 1:32 | +27 | +41% | (10) | 207 | 7:24 | - |
| 14 | 143 -> 144 | 38:06 | +8:10 | +27% | (5) | 4630 | 8:13 | 3:17 | +1:19 | +66% | (21) | 305 | 10:45 | +29 |
| 15 | 144 -> 145 | 38:49 | +8:21 | +27% | (4) | 4714 | 8:14 | 0:43 | +11 | +34% | (8) | 84 | 8:31 | - |
| 16 | 145 -> 146 | 42:02 | +9:13 | +28% | (5) | 5163 | 8:08 | 3:13 | +52 | +36% | (14) | 449 | 7:09 | - |
| 17 | 146 -> 137 | 43:23 | +9:21 | +27% | (5) | 5387 | 8:03 | 1:21 | +11 | +15% | (11) | 224 | 6:01 | - |
| 18 | 137 -> 147 | 48:44 | +10:12 | +26% | (6) | 6078 | 8:01 | 5:21 | +51 | +18% | (7) | 691 | 7:44 | - |
| 19 | 147 -> 148 | 52:10 | +10:57 | +26% | (7) | 6416 | 8:07 | 3:26 | +45 | +27% | (8) | 338 | 10:09 | - |
| 20 | 148 -> 149 | 54:24 | +11:12 | +25% | (7) | 6521 | 8:20 | 2:14 | +37 | +38% | (11) | 105 | 21:16 | - |
| 21 | 149 -> 150 | 1:00:13 | +12:51 | +27% | (7) | 6828 | 8:49 | 5:49 | +2:46 | +90% | (30) | 307 | 18:56 | +1:29 |
| 22 | 150 -> 151 | 1:04:00 | +14:24 | +29% | (9) | 7079 | 9:02 | 3:47 | +1:55 | +102% | (27) | 251 | 15:04 | +1:08 |
| 23 | 151 -> 152 | 1:08:48 | +17:16 | +33% | (11) | 7330 | 9:23 | 4:48 | +2:52 | +148% | (33) | 251 | 19:07 | +2:03 |
| 24 | 152 -> 153 | 1:11:00 | +17:40 | +33% | (11) | 7576 | 9:22 | 2:12 | +25 | +23% | (7) | 246 | 8:56 | - |
| 25 | 153 -> 154 | 1:13:32 | +18:26 | +33% | (11) | 7875 | 9:20 | 2:32 | +46 | +43% | (12) | 299 | 8:28 | +1 |
| 26 | 154 -> 155 | 1:15:05 | +18:35 | +32% | (11) | 8064 | 9:18 | 1:33 | +9 | +10% | (5) | 189 | 8:12 | - |
| 27 | 155 -> 100 | 1:17:53 | +19:20 | +33% | (11) | 8455 | 9:12 | 2:48 | +45 | +36% | (11) | 391 | 7:09 | - |
| 28 | 100 -> F | 1:18:09 | +19:22 | +32% | (11) | 8600 | 9:05 | 0:16 | +5 | +45% | (8) | 145 | 1:50 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта