Россия, Ленинградская область, г. Сосновый Бор
Участник
Кулешов Михаил(1997)
Клуб
36_Воронежская обл.
Группа
МЭ
Участник
Кулешов Михаил(1997)
Клуб
36_Воронежская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 68 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Набор высот | 85 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:16 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:17:03 |
| Темп (мин/км) | 5:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:53 | +10 | +23% | (12) | 0:53 | +10 | +23% | (12) | +2 |
| 2 | 31 -> 32 | 1:56 | +12 | +11% | (14) | 1:03 | +5 | +8% | (13) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 2:25 | +13 | +9% | (14) | 0:29 | +4 | +15% | (25) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 3:20 | +15 | +8% | (11) | 0:55 | +3 | +5% | (4) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 3:43 | +17 | +8% | (11) | 0:23 | +3 | +14% | (13) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 4:24 | +19 | +7% | (8) | 0:41 | +3 | +7% | (6) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 4:56 | +20 | +7% | (8) | 0:32 | +2 | +6% | (4) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 5:48 | +27 | +8% | (10) | 0:52 | +7 | +15% | (36) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 6:36 | +36 | +10% | (13) | 0:48 | +9 | +23% | (33) | +1 |
| 10 | 39 -> 40 | 8:25 | +1:03 | +14% | (20) | 1:49 | +27 | +32% | (44) | +11 |
| 11 | 40 -> 41 | 8:51 | +1:09 | +14% | (21) | 0:26 | +6 | +30% | (30) | +2 |
| 12 | 41 -> 42 | 9:05 | +1:10 | +14% | (19) | 0:14 | +1 | +7% | (5) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 10:13 | +1:21 | +15% | (20) | 1:08 | +13 | +23% | (25) | +2 |
| 14 | 43 -> 44 | 10:35 | +1:25 | +15% | (19) | 0:22 | +4 | +22% | (19) | - |
| 15 | 44 -> 47 | 11:04 | +1:32 | +16% | (18) | 0:29 | +7 | +31% | (45) | +3 |
| 16 | 47 -> 46 | 12:04 | +1:41 | +16% | (20) | 1:00 | +9 | +17% | (30) | - |
| 17 | 46 -> 65 | 12:30 | +1:45 | +16% | (20) | 0:26 | +4 | +18% | (24) | - |
| 18 | 65 -> 67 | 13:07 | +1:47 | +15% | (18) | 0:37 | +3 | +8% | (5) | - |
| 19 | 67 -> 49 | 13:31 | +1:48 | +15% | (18) | 0:24 | +3 | +14% | (20) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 14:22 | +1:58 | +15% | (19) | 0:51 | +10 | +24% | (33) | +2 |
| 21 | 50 -> 51 | 14:58 | +2:02 | +15% | (16) | 0:36 | +4 | +12% | (13) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 15:05 | +2:03 | +15% | (17) | 0:07 | +3 | +75% | (25) | +2 |
| 23 | 52 -> 53 | 15:24 | +2:06 | +15% | (17) | 0:19 | +6 | +46% | (47) | +3 |
| 24 | 53 -> 54 | 16:12 | +2:17 | +16% | (19) | 0:48 | +11 | +29% | (44) | +4 |
| 25 | 54 -> 90 | 16:50 | +2:21 | +16% | (19) | 0:38 | +7 | +22% | (31) | +1 |
| 26 | 90 -> F | 17:02 | +2:22 | +16% | (19) | 0:12 | +2 | +19% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта