Россия, Ленинградская область, г. Сосновый Бор
Участник
Линкевич Игорь(1999)
Клуб
24_Красноярский край
Группа
МЭ
Участник
Линкевич Игорь(1999)
Клуб
24_Красноярский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 68 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Набор высот | 85 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:16 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:17:39 |
| Темп (мин/км) | 5:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:02 | +19 | +44% | (54) | 1:02 | +19 | +44% | (54) | +9 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:15 | +31 | +29% | (53) | 1:13 | +15 | +25% | (52) | +1 |
| 3 | 32 -> 33 | 2:44 | +32 | +24% | (51) | 0:29 | +4 | +15% | (25) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 3:44 | +39 | +21% | (47) | 1:00 | +8 | +15% | (37) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 4:06 | +40 | +19% | (39) | 0:22 | +2 | +10% | (5) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 4:49 | +44 | +17% | (33) | 0:43 | +5 | +13% | (11) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 5:24 | +48 | +17% | (33) | 0:35 | +5 | +16% | (24) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 6:12 | +51 | +15% | (29) | 0:48 | +3 | +6% | (9) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 7:04 | +1:04 | +17% | (32) | 0:52 | +13 | +33% | (47) | +4 |
| 10 | 39 -> 40 | 8:40 | +1:18 | +17% | (29) | 1:36 | +14 | +17% | (18) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 9:11 | +1:29 | +19% | (29) | 0:31 | +11 | +55% | (54) | +6 |
| 12 | 41 -> 42 | 9:29 | +1:34 | +19% | (28) | 0:18 | +5 | +38% | (35) | +2 |
| 13 | 42 -> 43 | 10:37 | +1:45 | +19% | (29) | 1:08 | +13 | +23% | (25) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 10:58 | +1:48 | +19% | (28) | 0:21 | +3 | +16% | (9) | - |
| 15 | 44 -> 47 | 11:25 | +1:53 | +19% | (28) | 0:27 | +5 | +22% | (25) | - |
| 16 | 47 -> 46 | 12:27 | +2:04 | +19% | (30) | 1:02 | +11 | +21% | (37) | - |
| 17 | 46 -> 65 | 13:09 | +2:24 | +22% | (33) | 0:42 | +20 | +90% | (66) | +15 |
| 18 | 65 -> 67 | 13:48 | +2:28 | +21% | (33) | 0:39 | +5 | +14% | (17) | - |
| 19 | 67 -> 49 | 14:12 | +2:29 | +21% | (33) | 0:24 | +3 | +14% | (20) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 14:58 | +2:34 | +20% | (30) | 0:46 | +5 | +12% | (11) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 15:35 | +2:39 | +20% | (29) | 0:37 | +5 | +15% | (23) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 15:41 | +2:39 | +20% | (29) | 0:06 | +2 | +50% | (5) | +1 |
| 23 | 52 -> 53 | 15:59 | +2:41 | +20% | (29) | 0:18 | +5 | +38% | (37) | +2 |
| 24 | 53 -> 54 | 16:47 | +2:52 | +20% | (28) | 0:48 | +11 | +29% | (44) | +2 |
| 25 | 54 -> 90 | 17:28 | +2:59 | +20% | (30) | 0:41 | +10 | +32% | (50) | +3 |
| 26 | 90 -> F | 17:38 | +2:58 | +20% | (28) | 0:10 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта