Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Таксиков Николай(1999)
Клуб
ДЮСШ-Королёв
Группа
М14Б
Соревнование
Московский компас-2013 День 2
Участник
Таксиков Николай(1999)
Клуб
ДЮСШ-Королёв
Группа
М14Б
Соревнование
Московский компас-2013 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Стулов С.В., Хропов С.М.
| КП | 11 |
| Участников | 74 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:09 |
| Позиция | 56 |
| Результат | 01:18:21 |
| Темп (мин/км) | 25:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 4:25 | +2:37 | +145% | (54) | 4:25 | +2:37 | +145% | (54) | - |
| 2 | 36 -> 112 | 7:36 | +4:15 | +126% | (44) | 3:11 | +1:39 | +107% | (46) | - |
| 3 | 112 -> 38 | 13:03 | +8:16 | +172% | (49) | 5:27 | +4:15 | +354% | (64) | +1:00 |
| 4 | 38 -> 115 | 23:55 | +16:24 | +218% | (46) | 10:52 | +8:13 | +310% | (57) | +1:03 |
| 5 | 115 -> 147 | 37:14 | +27:17 | +274% | (52) | 13:19 | +10:53 | +447% | (60) | +4:18 |
| 6 | 147 -> 124 | 51:05 | +39:05 | +325% | (56) | 13:51 | +11:48 | +575% | (60) | +6:15 |
| 7 | 124 -> 130 | 56:08 | +41:21 | +279% | (55) | 5:03 | +2:34 | +103% | (47) | - |
| 8 | 130 -> 142 | 1:07:02 | +48:22 | +259% | (54) | 10:54 | +7:24 | +211% | (59) | - |
| 9 | 142 -> 138 | 1:11:33 | +51:29 | +256% | (54) | 4:31 | +3:07 | +222% | (60) | - |
| 10 | 138 -> 144 | 1:16:03 | +54:23 | +250% | (56) | 4:30 | +3:10 | +237% | (55) | - |
| 11 | 144 -> 150 | 1:18:08 | +55:50 | +250% | (56) | 2:05 | +1:27 | +228% | (63) | - |
| 12 | 150 -> F | 1:18:21 | +55:54 | +248% | (56) | 0:13 | +5 | +62% | (64) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта