Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Ланюгин Кирилл(1992)
Клуб
27_СК Ильинка, Хабар
Группа
МА
Участник
Ланюгин Кирилл(1992)
Клуб
27_СК Ильинка, Хабар
Группа
МА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 24 |
Участников | 11 |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:36 |
Лучший путь | S -> 34 -> 33 -> 32 -> 31 -> 42 -> 43 -> 41 -> 39 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 40 -> 44 -> 45 -> 46 -> 48 -> 47 -> 49 -> 50 -> 53 -> 52 -> 54 -> 65 -> F |
Позиция | 7 |
Результат | 01:06:06 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Официальные результаты | Официальные результаты Фестиваля№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 8:57 | +6:11 | +223% | (9) | 8:57 | +5:18 | +145% | (8) | +2:32 |
2 | 34 -> 32 | 13:09 | +8:32 | +184% | (10) | 4:12 | +59 | +30% | (2) | - |
3 | 32 -> 31 | 16:36 | +10:13 | +160% | (10) | 3:27 | +2:07 | +158% | (7) | +1:06 |
4 | 31 -> 42 | 19:32 | +11:49 | +153% | (9) | 2:56 | +1:39 | +128% | (9) | +41 |
5 | 42 -> 43 | 20:59 | +11:40 | +125% | (10) | 1:27 | +21 | +31% | (5) | - |
6 | 43 -> 41 | 22:52 | +12:27 | +119% | (10) | 1:53 | +36 | +46% | (7) | - |
7 | 41 -> 33 | 25:29 | +13:38 | +115% | (9) | 2:37 | +14 | +9% | (2) | - |
8 | 33 -> 39 | 28:02 | +14:47 | +111% | (9) | 2:33 | +33 | +27% | (2) | - |
9 | 39 -> 35 | 30:10 | +15:20 | +103% | (9) | 2:08 | +36 | +39% | (3) | - |
10 | 35 -> 36 | 32:14 | +13:30 | +72% | (8) | 2:04 | +37 | +42% | (5) | - |
11 | 36 -> 37 | 34:12 | +13:29 | +65% | (8) | 1:58 | +35 | +42% | (4) | - |
12 | 37 -> 38 | 36:32 | +13:17 | +57% | (8) | 2:20 | +29 | +26% | (4) | - |
13 | 38 -> 40 | 39:30 | +14:12 | +56% | (7) | 2:58 | +55 | +44% | (4) | - |
14 | 40 -> 44 | 41:30 | +14:47 | +55% | (8) | 2:00 | +35 | +41% | (5) | - |
15 | 44 -> 45 | 44:28 | +16:12 | +57% | (8) | 2:58 | +1:25 | +91% | (9) | +15 |
16 | 45 -> 46 | 46:37 | +16:59 | +57% | (7) | 2:09 | +47 | +57% | (6) | - |
17 | 46 -> 47 | 49:43 | +19:20 | +63% | (8) | 3:06 | +44 | +30% | (2) | - |
18 | 47 -> 48 | 51:39 | +20:03 | +63% | (7) | 1:56 | +12 | +11% | (2) | - |
19 | 48 -> 49 | 54:26 | +19:40 | +56% | (7) | 2:47 | +23 | +15% | (3) | - |
20 | 49 -> 50 | 57:14 | +20:17 | +54% | (7) | 2:48 | +37 | +28% | (7) | - |
21 | 50 -> 52 | 1:00:31 | +21:18 | +54% | (9) | 3:17 | +1:01 | +44% | (3) | - |
22 | 52 -> 53 | 1:01:38 | +21:38 | +54% | (8) | 1:07 | +20 | +42% | (5) | - |
23 | 53 -> 54 | 1:02:56 | +21:53 | +53% | (7) | 1:18 | +21 | +36% | (4) | - |
24 | 54 -> 65 | 1:05:35 | +23:02 | +54% | (7) | 2:39 | +1:09 | +76% | (8) | +1 |
25 | 65 -> F | 1:06:06 | +23:18 | +54% | (7) | 0:31 | +16 | +106% | (9) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта