Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское

    Группа
    МС


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 16
    Участников 6
    Абсолютно-лучший результат 00:45:22
    Лучший путь S -> 41 -> 43 -> 42 -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 36 -> 37 -> 38 -> 35 -> 39 -> 40 -> 44 -> 45 -> 65 -> F
    Позиция 1
    Результат 00:54:04

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  41 6:50 +31 +8% (2) 6:50 +31 +8% (2) -
      2 41  ->  43 9:23 -21 -3% (1) 2:33 +33 +27% (3) +10
      3 43  ->  42 10:58 -28 -4% (1) 1:35 -7 -6% (1) -
      4 42  ->  31 13:01 -50 -6% (1) 2:03 -22 -15% (1) -
      5 31  ->  33 16:12 -1:17 -7% (1) 3:11 +0 0% (1) -
      6 33  ->  34 18:18 -2:42 -12% (1) 2:06 +30 +31% (2) +12
      7 34  ->  36 22:20 -5:17 -19% (1) 4:02 +0 0% (1) -
      8 36  ->  37 24:25 -6:07 -20% (1) 2:05 -51 -28% (1) -
      9 37  ->  38 27:17 -6:54 -20% (1) 2:52 -1:08 -28% (1) -
      10 38  ->  35 29:38 -6:04 -16% (1) 2:21 +0 0% (1) -
      11 35  ->  39 33:35 -5:26 -13% (1) 3:57 +0 0% (1) -
      12 39  ->  40 36:05 -7:47 -17% (1) 2:30 +33 +28% (2) +11
      13 40  ->  54 45:05 -3:18 -6% (1) 9:00 +0 0% (1) -
      14 54  ->  53 46:27 -3:10 -6% (1) 1:22 +0 0% (1) -
      15 53  ->  52 47:36 -5:15 -9% (1) 1:09 -5 -6% (1) -
      16 52  ->  50 50:39 -5:06 -9% (1) 3:03 +0 0% (1) -
      17 50  ->  65 53:44 +0 0% (0) 3:05 +0 0% (1) -
      18 65  ->  F 54:04 -2:02 -3% (1) 0:20 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта