Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Булдыгеров Олег(2003)
Клуб
27_СДЮШОР №4 - Кузне
Группа
М18
Участник
Булдыгеров Олег(2003)
Клуб
27_СДЮШОР №4 - Кузне
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 25 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:16 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:28:59 |
| Темп (мин/км) | 8:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 3:24 | +20 | +10% | (5) | 3:24 | +20 | +10% | (5) | - |
| 2 | 48 -> 47 | 4:05 | +17 | +7% | (3) | 0:41 | +4 | +10% | (5) | - |
| 3 | 47 -> 32 | 5:41 | +22 | +6% | (3) | 1:36 | +10 | +11% | (4) | - |
| 4 | 32 -> 33 | 6:21 | +15 | +4% | (2) | 0:40 | +1 | +2% | (2) | - |
| 5 | 33 -> 38 | 8:01 | +7 | +1% | (2) | 1:40 | +5 | +5% | (2) | - |
| 6 | 38 -> 42 | 9:04 | +24 | +4% | (2) | 1:03 | +23 | +57% | (12) | +8 |
| 7 | 42 -> 50 | 12:17 | +18 | +2% | (2) | 3:13 | +4 | +2% | (3) | - |
| 8 | 50 -> 53 | 14:30 | +19 | +2% | (2) | 2:13 | +9 | +7% | (3) | - |
| 9 | 53 -> 57 | 21:48 | +6:11 | +39% | (10) | 7:18 | +5:52 | +409% | (22) | +5:21 |
| 10 | 57 -> 35 | 23:41 | +6:00 | +33% | (10) | 1:53 | +8 | +7% | (4) | - |
| 11 | 35 -> 40 | 24:42 | +5:57 | +31% | (9) | 1:01 | +1 | +1% | (2) | - |
| 12 | 40 -> 60 | 27:12 | +5:49 | +27% | (7) | 2:30 | +13 | +9% | (3) | - |
| 13 | 60 -> 75 | 28:45 | +5:51 | +25% | (7) | 1:33 | +9 | +10% | (5) | - |
| 14 | 75 -> F | 28:59 | +5:52 | +25% | (7) | 0:14 | +4 | +39% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта