Россия, Нижегородская область, село Филинское
Участник
Шишкин Тимур(1984)
Клуб
Горизонт-Пенза
Группа
М-Э
Соревнование
Вачский Азимут 2021, день 3, КЛАССИКА
Участник
Шишкин Тимур(1984)
Клуб
Горизонт-Пенза
Группа
М-Э
Соревнование
Вачский Азимут 2021, день 3, КЛАССИКА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 8.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:34 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:03:08 |
| Темп (мин/км) | 7:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 1:59 | +49 | +70% | (8) | 1:59 | +49 | +70% | (8) | +26 |
| 2 | 71 -> 37 | 3:57 | +1:11 | +42% | (6) | 1:58 | +22 | +22% | (6) | - |
| 3 | 37 -> 69 | 6:20 | +1:43 | +37% | (5) | 2:23 | +32 | +28% | (8) | - |
| 4 | 69 -> 61 | 9:12 | +2:28 | +36% | (5) | 2:52 | +45 | +35% | (6) | +3 |
| 5 | 61 -> 56 | 12:01 | +3:11 | +36% | (5) | 2:49 | +43 | +34% | (8) | +2 |
| 6 | 56 -> 44 | 14:53 | +3:56 | +35% | (6) | 2:52 | +45 | +35% | (12) | +3 |
| 7 | 44 -> 75 | 16:48 | +4:40 | +38% | (6) | 1:55 | +44 | +61% | (13) | +21 |
| 8 | 75 -> 76 | 20:46 | +5:41 | +37% | (5) | 3:58 | +1:01 | +34% | (9) | +3 |
| 9 | 76 -> 60 | 25:21 | +7:03 | +38% | (8) | 4:35 | +1:22 | +42% | (16) | +19 |
| 10 | 60 -> 63 | 27:52 | +7:37 | +37% | (7) | 2:31 | +34 | +29% | (9) | - |
| 11 | 63 -> 62 | 29:42 | +8:07 | +37% | (6) | 1:50 | +30 | +37% | (10) | +4 |
| 12 | 62 -> 77 | 32:21 | +9:06 | +39% | (7) | 2:39 | +59 | +59% | (14) | +26 |
| 13 | 77 -> 79 | 36:10 | +10:07 | +38% | (7) | 3:49 | +1:01 | +36% | (13) | +6 |
| 14 | 79 -> 33 | 39:11 | +12:06 | +44% | (10) | 3:01 | +1:59 | +191% | (20) | +1:39 |
| 15 | 33 -> 52 | 42:46 | +12:59 | +43% | (10) | 3:35 | +53 | +32% | (14) | - |
| 16 | 52 -> 53 | 44:15 | +12:57 | +41% | (10) | 1:29 | +13 | +17% | (7) | - |
| 17 | 53 -> 43 | 45:22 | +12:55 | +39% | (10) | 1:07 | -2 | -2% | (1) | - |
| 18 | 43 -> 48 | 49:29 | +13:48 | +38% | (10) | 4:07 | +53 | +27% | (5) | - |
| 19 | 48 -> 40 | 51:28 | +14:08 | +37% | (10) | 1:59 | +20 | +20% | (4) | - |
| 20 | 40 -> 41 | 53:17 | +14:08 | +36% | (8) | 1:49 | +1 | +0% | (2) | - |
| 21 | 41 -> 65 | 56:04 | +14:05 | +33% | (7) | 2:47 | +3 | +1% | (2) | - |
| 22 | 65 -> 42 | 58:12 | +14:08 | +32% | (7) | 2:08 | +8 | +6% | (5) | - |
| 23 | 42 -> 72 | 1:00:12 | +14:16 | +31% | (7) | 2:00 | +8 | +7% | (2) | - |
| 24 | 72 -> 32 | 1:02:26 | +14:50 | +31% | (7) | 2:14 | +40 | +42% | (11) | +9 |
| 25 | 32 -> 90 | 1:02:53 | +14:55 | +31% | (7) | 0:27 | +6 | +28% | (15) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:03:08 | +14:57 | +31% | (7) | 0:15 | +3 | +25% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта