Россия, Нижегородская область, село Филинское
Участник
Шамшин Владимир(1981)
Клуб
Раменское
Группа
М-40
Соревнование
Вачский Азимут 2021, день 3, КЛАССИКА
Участник
Шамшин Владимир(1981)
Клуб
Раменское
Группа
М-40
Соревнование
Вачский Азимут 2021, день 3, КЛАССИКА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 13 |
| Длина дистанции | 6.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:26 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 01:52:56 |
| Темп (мин/км) | 17:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 64 | 2:20 | +1:10 | +100% | (10) | 2:20 | +1:10 | +100% | (10) | - |
| 2 | 64 -> 54 | 7:39 | +4:22 | +132% | (11) | 5:19 | +3:12 | +151% | (12) | +29 |
| 3 | 54 -> 69 | 12:49 | +7:03 | +122% | (11) | 5:10 | +2:41 | +108% | (9) | - |
| 4 | 69 -> 57 | 21:34 | +13:03 | +153% | (12) | 8:45 | +6:00 | +218% | (13) | +2:28 |
| 5 | 57 -> 62 | 26:18 | +13:52 | +111% | (12) | 4:44 | +2:21 | +98% | (12) | - |
| 6 | 62 -> 77 | 34:53 | +19:59 | +134% | (13) | 8:35 | +6:07 | +247% | (13) | +2:57 |
| 7 | 77 -> 31 | 38:45 | +21:53 | +129% | (12) | 3:52 | +1:54 | +96% | (11) | - |
| 8 | 31 -> 65 | 41:34 | +23:30 | +130% | (12) | 2:49 | +1:51 | +191% | (11) | +36 |
| 9 | 65 -> 79 | 45:33 | +25:29 | +126% | (12) | 3:59 | +2:08 | +115% | (11) | - |
| 10 | 79 -> 33 | 48:19 | +26:51 | +125% | (12) | 2:46 | +1:22 | +97% | (12) | - |
| 11 | 33 -> 36 | 51:46 | +28:59 | +127% | (12) | 3:27 | +2:08 | +162% | (13) | +27 |
| 12 | 36 -> 55 | 56:31 | +31:51 | +129% | (13) | 4:45 | +2:52 | +152% | (12) | +27 |
| 13 | 55 -> 43 | 1:01:32 | +34:56 | +131% | (13) | 5:01 | +3:05 | +159% | (13) | +36 |
| 14 | 43 -> 44 | 1:12:10 | +41:51 | +138% | (13) | 10:38 | +6:55 | +186% | (13) | +2:09 |
| 15 | 44 -> 75 | 1:15:25 | +43:17 | +134% | (13) | 3:15 | +1:30 | +85% | (13) | - |
| 16 | 75 -> 78 | 1:21:54 | +46:44 | +132% | (13) | 6:29 | +3:27 | +113% | (13) | - |
| 17 | 78 -> 48 | 1:27:23 | +49:13 | +128% | (13) | 5:29 | +2:29 | +82% | (13) | - |
| 18 | 48 -> 60 | 1:31:19 | +50:45 | +125% | (13) | 3:56 | +1:34 | +66% | (13) | - |
| 19 | 60 -> 58 | 1:38:53 | +52:47 | +114% | (13) | 7:34 | +3:10 | +71% | (11) | - |
| 20 | 58 -> 70 | 1:42:22 | +54:39 | +114% | (13) | 3:29 | +2:06 | +151% | (13) | +19 |
| 21 | 70 -> 72 | 1:48:49 | +58:35 | +116% | (13) | 6:27 | +3:56 | +156% | (13) | +42 |
| 22 | 72 -> 90 | 1:52:35 | +59:59 | +114% | (13) | 3:46 | +1:24 | +59% | (13) | - |
| 23 | 90 -> F | 1:52:56 | +1:00:05 | +113% | (13) | 0:21 | +8 | +61% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта