Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Лимарев Алексей(1985)
Клуб
27_Спринт ' Зеленый
Группа
МБ
Участник
Лимарев Алексей(1985)
Клуб
27_Спринт ' Зеленый
Группа
МБ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 2.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:18 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:16:09 |
| Темп (мин/км) | 30:28 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Сумма 3-х дней | Официальные результаты | Официальные результаты Фестиваля| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:55 | +2 | +1% | (2) | 1:55 | +2 | +1% | (2) | - |
| 2 | 32 -> 71 | 19:26 | +12:08 | +166% | (11) | 17:31 | +13:06 | +296% | (12) | +5:38 |
| 3 | 71 -> 35 | 21:36 | +12:03 | +126% | (10) | 2:10 | +1 | +0% | (2) | - |
| 4 | 35 -> 37 | 24:53 | +13:10 | +112% | (10) | 3:17 | +1:08 | +52% | (8) | - |
| 5 | 37 -> 40 | 34:18 | +19:03 | +124% | (11) | 9:25 | +6:59 | +286% | (13) | +2:52 |
| 6 | 40 -> 47 | 40:02 | +19:43 | +97% | (11) | 5:44 | +1:49 | +46% | (8) | - |
| 7 | 47 -> 55 | 49:26 | +23:54 | +93% | (11) | 9:24 | +6:00 | +176% | (12) | +15 |
| 8 | 55 -> 52 | 1:05:19 | +36:19 | +125% | (11) | 15:53 | +12:57 | +441% | (13) | +7:59 |
| 9 | 52 -> 49 | 1:12:02 | +40:19 | +127% | (11) | 6:43 | +4:48 | +250% | (10) | +1:34 |
| 10 | 49 -> 70 | 1:15:48 | +40:17 | +113% | (11) | 3:46 | +53 | +30% | (10) | - |
| 11 | 70 -> F | 1:16:09 | +40:20 | +112% | (11) | 0:21 | +8 | +61% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта