Россия, Нижегородская область, село Филинское
Участник
Еремин Сергей(2006)
Клуб
СШОР 12 Еремина
Группа
М-16
Участник
Еремин Сергей(2006)
Клуб
СШОР 12 Еремина
Группа
М-16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:34 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:37:51 |
| Темп (мин/км) | 8:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 3:27 | +7 | +3% | (3) | 3:27 | +7 | +3% | (3) | - |
| 2 | 40 -> 44 | 6:19 | -3 | 0% | (1) | 2:52 | -6 | -3% | (1) | - |
| 3 | 44 -> 50 | 8:53 | +26 | +5% | (2) | 2:34 | +29 | +23% | (3) | +9 |
| 4 | 50 -> 56 | 11:53 | -1 | 0% | (1) | 3:00 | -2 | -1% | (1) | - |
| 5 | 56 -> 58 | 14:14 | +41 | +5% | (2) | 2:21 | +42 | +42% | (4) | +26 |
| 6 | 58 -> 64 | 18:30 | +1:42 | +10% | (2) | 4:16 | +1:01 | +31% | (8) | +29 |
| 7 | 64 -> 65 | 20:42 | +2:06 | +11% | (2) | 2:12 | +24 | +22% | (3) | +6 |
| 8 | 65 -> 60 | 22:32 | +2:22 | +11% | (2) | 1:50 | +16 | +17% | (2) | +1 |
| 9 | 60 -> 54 | 27:04 | +2:27 | +9% | (2) | 4:32 | +5 | +1% | (2) | - |
| 10 | 54 -> 55 | 28:02 | +2:46 | +10% | (2) | 0:58 | +19 | +48% | (11) | +13 |
| 11 | 55 -> 48 | 32:26 | +3:06 | +10% | (2) | 4:24 | +46 | +21% | (10) | +11 |
| 12 | 48 -> 31 | 36:35 | +4:06 | +12% | (2) | 4:09 | +1:00 | +31% | (4) | +29 |
| 13 | 31 -> 90 | 36:59 | +4:09 | +12% | (2) | 0:24 | +6 | +33% | (10) | +3 |
| 14 | 90 -> F | 37:51 | +4:08 | +12% | (2) | 0:52 | +2 | +4% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта