Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Белов Илья(1984)
Клуб
БеЗнАвИгАтОрА
Группа
М21Е
Участник
Белов Илья(1984)
Клуб
БеЗнАвИгАтОрА
Группа
М21Е
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Стулов С.В., Хропов С.М.
| КП | 26 |
| Участников | 89 |
| Длина дистанции | 9.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:45 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:04:47 |
| Темп (мин/км) | 7:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:39 | +6 | +6% | (8) | 1:39 | +6 | +6% | (8) | - |
| 2 | 32 -> 43 | 14:40 | +2:42 | +22% | (23) | 13:01 | +2:46 | +26% | (24) | +11 |
| 3 | 43 -> 47 | 15:28 | +2:40 | +20% | (22) | 0:48 | +16 | +50% | (38) | +8 |
| 4 | 47 -> 53 | 18:33 | +3:19 | +21% | (21) | 3:05 | +39 | +26% | (27) | +2 |
| 5 | 53 -> 56 | 19:43 | +3:34 | +22% | (22) | 1:10 | +15 | +27% | (37) | +1 |
| 6 | 56 -> 61 | 21:42 | +3:44 | +20% | (21) | 1:59 | +20 | +20% | (17) | - |
| 7 | 61 -> 65 | 22:42 | +3:49 | +20% | (20) | 1:00 | +8 | +15% | (15) | - |
| 8 | 65 -> 70 | 26:35 | +3:59 | +17% | (22) | 3:53 | +1:13 | +45% | (36) | +33 |
| 9 | 70 -> 75 | 29:13 | +4:35 | +18% | (22) | 2:38 | +40 | +33% | (44) | +10 |
| 10 | 75 -> 78 | 30:25 | +4:16 | +16% | (19) | 1:12 | +12 | +19% | (7) | - |
| 11 | 78 -> 79 | 30:56 | +4:13 | +15% | (18) | 0:31 | +5 | +19% | (4) | - |
| 12 | 79 -> 85 | 34:51 | +4:27 | +14% | (16) | 3:55 | +26 | +12% | (19) | - |
| 13 | 85 -> 88 | 35:39 | +4:31 | +14% | (16) | 0:48 | +11 | +29% | (15) | +2 |
| 14 | 88 -> 90 | 38:22 | +6:26 | +20% | (25) | 2:43 | +2:07 | +352% | (84) | +1:58 |
| 15 | 90 -> 93 | 41:45 | +6:31 | +18% | (22) | 3:23 | +15 | +7% | (5) | - |
| 16 | 93 -> 95 | 43:02 | +6:34 | +18% | (20) | 1:17 | +13 | +20% | (6) | - |
| 17 | 95 -> 97 | 43:43 | +6:42 | +18% | (22) | 0:41 | +14 | +51% | (59) | +7 |
| 18 | 97 -> 115 | 48:53 | +7:06 | +16% | (20) | 5:10 | +30 | +10% | (16) | - |
| 19 | 115 -> 107 | 52:32 | +7:35 | +16% | (20) | 3:39 | +38 | +20% | (27) | - |
| 20 | 107 -> 113 | 54:19 | +7:59 | +17% | (20) | 1:47 | +24 | +28% | (21) | +3 |
| 21 | 113 -> 34 | 56:47 | +8:30 | +17% | (20) | 2:28 | +32 | +27% | (32) | +3 |
| 22 | 34 -> 42 | 58:54 | +8:35 | +17% | (20) | 2:07 | +16 | +14% | (22) | - |
| 23 | 42 -> 123 | 1:00:22 | +8:34 | +16% | (20) | 1:28 | +2 | +2% | (3) | - |
| 24 | 123 -> 64 | 1:01:30 | +8:34 | +16% | (20) | 1:08 | +3 | +4% | (6) | - |
| 25 | 64 -> 134 | 1:02:50 | +8:45 | +16% | (19) | 1:20 | +14 | +21% | (24) | - |
| 26 | 134 -> 150 | 1:04:37 | +8:54 | +15% | (19) | 1:47 | +13 | +13% | (25) | - |
| 27 | 150 -> F | 1:04:47 | +8:56 | +15% | (19) | 0:10 | +4 | +66% | (56) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта