Россия, Ленинградская область, Выборгский
Участник
Топков Иван(2006)
Клуб
Сестрорецк-МПС
Группа
М16
Участник
Топков Иван(2006)
Клуб
Сестрорецк-МПС
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 135 |
| Длина дистанции | 6.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:29.5 |
| Позиция | 124 |
| Результат | 02:58:57.1 |
| Темп (мин/км) | 26:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 4:11 | +1:03 | +33% | (54) | 4:11 | +1:03 | +33% | (41) | - |
| 2 | 52 -> 36 | 8:02 | +2:00 | +33% | (76) | 3:51 | +1:28 | +61% | (85) | - |
| 3 | 36 -> 37 | 11:26 | +3:39 | +46% | (73) | 3:24 | +1:47 | +110% | (86) | - |
| 4 | 37 -> 33 | 22:27 | +12:37 | +128% | (97) | 11:01 | +9:15 | +523% | (111) | +3:01 |
| 5 | 33 -> 61 | 25:31 | +14:16 | +126% | (98) | 3:04 | +1:52 | +155% | (95) | - |
| 6 | 61 -> 45 | 30:17 | +17:01 | +128% | (97) | 4:46 | +2:54 | +155% | (108) | - |
| 7 | 45 -> 35 | 57:03 | +42:38 | +295% | (110) | 26:46 | +25:44 | +2490% | (124) | +22:05 |
| 8 | 35 -> 53 | 59:10 | +43:35 | +279% | (110) | 2:07 | +1:15 | +144% | (117) | - |
| 9 | 53 -> 48 | 1:00:24 | +43:55 | +266% | (109) | 1:14 | +30 | +68% | (62) | - |
| 10 | 48 -> 51 | 1:04:31 | +45:16 | +235% | (109) | 4:07 | +1:26 | +53% | (88) | - |
| 11 | 51 -> 50 | 1:13:49 | +53:21 | +260% | (107) | 9:18 | +8:22 | +896% | (121) | +5:04 |
| 12 | 50 -> 72 | 1:51:57 | +1:25:17 | +319% | (107) | 38:08 | +32:34 | +585% | (64) | +12:55 |
| 13 | 72 -> 46 | 1:54:50 | +1:26:58 | +312% | (106) | 2:53 | +1:43 | +147% | (115) | - |
| 14 | 46 -> 61 | 1:59:08 | +1:29:54 | +307% | (106) | 4:18 | +3:10 | +279% | (118) | - |
| 15 | 61 -> 63 | 2:03:26 | +1:32:14 | +295% | (106) | 4:18 | +2:32 | +143% | (108) | - |
| 16 | 63 -> 53 | 2:09:31 | +1:36:43 | +294% | (106) | 6:05 | +4:35 | +305% | (123) | - |
| 17 | 53 -> 82 | 2:23:31 | +1:47:35 | +299% | (94) | 14:00 | +10:54 | +351% | (106) | - |
| 18 | 82 -> 51 | 2:24:32 | +1:47:45 | +292% | (94) | 1:01 | +17 | +38% | (52) | - |
| 19 | 51 -> 87 | 2:30:06 | +1:51:33 | +289% | (81) | 5:34 | +3:52 | +227% | (97) | - |
| 20 | 87 -> 49 | 2:32:54 | +1:53:22 | +286% | (80) | 2:48 | +1:53 | +205% | (105) | - |
| 21 | 49 -> 79 | 2:37:26 | +1:57:13 | +291% | (80) | 4:32 | +3:55 | +635% | (124) | +1:44 |
| 22 | 79 -> 73 | 2:41:26 | +1:59:05 | +281% | (79) | 4:00 | +2:39 | +196% | (114) | - |
| 23 | 73 -> 108 | 2:56:54 | +2:13:26 | +306% | (78) | 15:28 | +14:25 | +1373% | (123) | +10:43 |
| 24 | 108 -> 100 | 2:58:10 | +2:13:55 | +302% | (78) | 1:16 | +44 | +137% | (118) | - |
| 25 | 100 -> F | 2:58:57.1 | +2:14:33 | +303% | (124) | 0:47.1 | +38.6 | +454% | (122) | +9 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта