Россия, Ленинградская область, Выборгский
Участник
Касаткин Николай(1948)
Клуб
Москва
Группа
М70
Участник
Касаткин Николай(1948)
Клуб
Москва
Группа
М70
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 11 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:17 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:51:58.1 |
| Темп (мин/км) | 14:51 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | GPS | Результаты | Сплиты | ВИДЕОтрансляция | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 106 | 2:33 | +40 | +35% | (10) | 2:33 | +40 | +35% | (10) | - |
| 2 | 106 -> 70 | 9:27 | +2:46 | +41% | (7) | 6:54 | +2:10 | +45% | (7) | - |
| 3 | 70 -> 64 | 15:28 | +3:34 | +29% | (5) | 6:01 | +1:22 | +29% | (4) | - |
| 4 | 64 -> 44 | 18:34 | +3:24 | +22% | (5) | 3:06 | +25 | +15% | (5) | - |
| 5 | 44 -> 103 | 23:07 | +6:14 | +36% | (8) | 4:33 | +2:55 | +178% | (15) | +2:04 |
| 6 | 103 -> 45 | 26:29 | +6:59 | +35% | (8) | 3:22 | +48 | +31% | (9) | - |
| 7 | 45 -> 42 | 40:47 | +11:51 | +40% | (6) | 14:18 | +5:52 | +69% | (10) | +1:31 |
| 8 | 42 -> 87 | 41:50 | +12:08 | +40% | (6) | 1:03 | +17 | +36% | (6) | - |
| 9 | 87 -> 49 | 45:07 | +13:34 | +43% | (7) | 3:17 | +1:33 | +89% | (12) | +39 |
| 10 | 49 -> 51 | 48:47 | +13:45 | +39% | (7) | 3:40 | +33 | +17% | (7) | - |
| 11 | 51 -> 100 | 51:12 | +14:32 | +39% | (7) | 2:25 | +47 | +47% | (10) | - |
| 12 | 100 -> F | 51:58.1 | +14:44.7 | +39% | (8) | 0:46.1 | +19.1 | +70% | (15) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта