Россия, Ленинградская область, Выборгский
Участник
Кириллова Анастасия(2007)
Клуб
Ингрия
Группа
Ж14
Участник
Кириллова Анастасия(2007)
Клуб
Ингрия
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 106 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:29 |
| Позиция | 97 |
| Результат | 01:24:34 |
| Темп (мин/км) | 27:17 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | GPS | Результаты | Сплиты | ВИДЕО трансляция | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 127 | 11:41 | +9:32 | +443% | (100) | 11:41 | +9:32 | +443% | (100) | +4:15 |
| 2 | 127 -> 56 | 13:30 | +10:23 | +333% | (97) | 1:49 | +59 | +118% | (48) | - |
| 3 | 56 -> 81 | 22:32 | +14:05 | +166% | (85) | 9:02 | +4:03 | +81% | (54) | - |
| 4 | 81 -> 91 | 37:43 | +27:55 | +284% | (98) | 15:11 | +13:50 | +1024% | (99) | +10:31 |
| 5 | 91 -> 94 | 45:26 | +30:59 | +214% | (96) | 7:43 | +3:15 | +72% | (68) | - |
| 6 | 94 -> 93 | 54:22 | +37:46 | +227% | (98) | 8:56 | +6:47 | +315% | (97) | +1:30 |
| 7 | 93 -> 87 | 1:02:06 | +42:39 | +219% | (94) | 7:44 | +5:05 | +191% | (63) | - |
| 8 | 87 -> 84 | 1:17:58 | +52:54 | +211% | (97) | 15:52 | +12:42 | +401% | (98) | +4:56 |
| 9 | 84 -> 76 | 1:20:59 | +54:52 | +210% | (97) | 3:01 | +2:17 | +311% | (95) | +29 |
| 10 | 76 -> 100 | 1:24:01 | +54:36 | +185% | (97) | 3:02 | +1:23 | +83% | (76) | - |
| 11 | 100 -> F | 1:24:34 | +54:43 | +183% | (97) | 0:33 | +12 | +57% | (76) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта