Россия, Ленинградская область, Выборгский
Участник
Петухов Глеб(2007)
Клуб
Тропа
Группа
М14
Участник
Петухов Глеб(2007)
Клуб
Тропа
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 177 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:22 |
| Позиция | 44 |
| Результат | 00:40:29 |
| Темп (мин/км) | 11:34 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | GPS | Результаты | Сплиты | ВИДЕО трансляция | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 90 | 3:05 | +42 | +29% | (16) | 3:05 | +42 | +29% | (16) | - |
| 2 | 90 -> 67 | 5:16 | +1:32 | +41% | (30) | 2:11 | +57 | +77% | (78) | +3 |
| 3 | 67 -> 88 | 11:23 | +4:29 | +64% | (34) | 6:07 | +3:11 | +108% | (54) | +1:02 |
| 4 | 88 -> 91 | 13:52 | +4:09 | +42% | (22) | 2:29 | +49 | +49% | (20) | - |
| 5 | 91 -> 92 | 18:24 | +5:04 | +37% | (24) | 4:32 | +1:31 | +50% | (67) | - |
| 6 | 92 -> 94 | 20:39 | +6:01 | +41% | (25) | 2:15 | +57 | +73% | (83) | - |
| 7 | 94 -> 95 | 28:09 | +10:02 | +55% | (44) | 7:30 | +4:27 | +145% | (151) | +2:13 |
| 8 | 95 -> 74 | 31:36 | +9:39 | +43% | (41) | 3:27 | +1:17 | +59% | (65) | - |
| 9 | 74 -> 75 | 35:29 | +9:05 | +34% | (43) | 3:53 | +1:24 | +56% | (58) | - |
| 10 | 75 -> 76 | 37:29 | +9:35 | +34% | (43) | 2:00 | +34 | +39% | (58) | - |
| 11 | 76 -> 100 | 40:03 | +10:43 | +36% | (44) | 2:34 | +1:08 | +79% | (126) | +5 |
| 12 | 100 -> F | 40:29 | +10:47 | +36% | (44) | 0:26 | +10 | +62% | (69) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта