Россия, Ленинградская область, Выборгский
Участник
Крылов Дмитрий(1997)
Клуб
FORREST SPORT
Группа
МЭ
Участник
Крылов Дмитрий(1997)
Клуб
FORREST SPORT
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 60 |
Длина дистанции | 6.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:08 |
Позиция | 22 |
Результат | 00:51:36 |
Темп (мин/км) | 8:04 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | GPS | Результаты | Сплиты | ВИДЕО трансляция | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:18 | +34 | +32% | (34) | 2:18 | +34 | +32% | (34) | - |
2 | 31 -> 32 | 3:35 | +35 | +19% | (18) | 1:17 | +7 | +10% | (7) | - |
3 | 32 -> 35 | 4:40 | +38 | +15% | (16) | 1:05 | +11 | +20% | (11) | - |
4 | 35 -> 33 | 6:36 | +1:06 | +19% | (16) | 1:56 | +28 | +31% | (21) | - |
5 | 33 -> 36 | 8:20 | +1:19 | +18% | (14) | 1:44 | +13 | +14% | (10) | - |
6 | 36 -> 37 | 8:52 | +1:21 | +17% | (14) | 0:32 | +7 | +28% | (14) | - |
7 | 37 -> 38 | 10:33 | +1:44 | +19% | (14) | 1:41 | +23 | +29% | (29) | - |
8 | 38 -> 34 | 13:25 | +2:16 | +20% | (18) | 2:52 | +48 | +38% | (33) | - |
9 | 34 -> 81 | 14:41 | +2:30 | +20% | (13) | 1:16 | +18 | +31% | (10) | - |
10 | 81 -> 92 | 18:34 | +3:34 | +23% | (15) | 3:53 | +1:05 | +38% | (33) | - |
11 | 92 -> 69 | 22:17 | +5:37 | +33% | (20) | 3:43 | +2:06 | +129% | (49) | +1:28 |
12 | 69 -> 40 | 23:05 | +5:43 | +32% | (20) | 0:48 | +10 | +26% | (18) | - |
13 | 40 -> 41 | 23:53 | +6:08 | +34% | (20) | 0:48 | +25 | +108% | (48) | +16 |
14 | 41 -> 42 | 25:22 | +6:27 | +34% | (23) | 1:29 | +26 | +41% | (27) | +1 |
15 | 42 -> 52 | 27:03 | +7:24 | +37% | (26) | 1:41 | +59 | +140% | (53) | +43 |
16 | 52 -> 53 | 29:15 | +7:52 | +36% | (27) | 2:12 | +30 | +29% | (19) | - |
17 | 53 -> 54 | 30:12 | +8:02 | +36% | (26) | 0:57 | +12 | +26% | (28) | - |
18 | 54 -> 43 | 32:19 | +8:25 | +35% | (24) | 2:07 | +24 | +23% | (20) | - |
19 | 43 -> 55 | 33:19 | +8:46 | +35% | (24) | 1:00 | +21 | +53% | (42) | +6 |
20 | 55 -> 57 | 34:54 | +9:12 | +35% | (25) | 1:35 | +26 | +37% | (24) | - |
21 | 57 -> 44 | 36:26 | +9:26 | +34% | (25) | 1:32 | +22 | +31% | (33) | - |
22 | 44 -> 45 | 37:45 | +9:54 | +35% | (25) | 1:19 | +28 | +54% | (41) | +8 |
23 | 45 -> 46 | 39:42 | +10:10 | +34% | (25) | 1:57 | +34 | +40% | (26) | +2 |
24 | 46 -> 64 | 42:07 | +10:56 | +35% | (25) | 2:25 | +48 | +49% | (37) | +10 |
25 | 64 -> 48 | 43:20 | +10:52 | +33% | (25) | 1:13 | +8 | +12% | (7) | - |
26 | 48 -> 49 | 51:35 | +12:38 | +32% | (22) | 8:15 | +1:54 | +29% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта