Россия, Ленинградская область, Выборгский
Участник
Анищенко Роман(1986)
Клуб
O-RENSA
Группа
МЭ
Участник
Анищенко Роман(1986)
Клуб
O-RENSA
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 60 |
Длина дистанции | 6.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:08 |
Позиция | 50 |
Результат | 01:17:51 |
Темп (мин/км) | 12:10 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | GPS | Результаты | Сплиты | ВИДЕО трансляция | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:35 | +51 | +49% | (44) | 2:35 | +51 | +49% | (44) | - |
2 | 31 -> 32 | 5:23 | +2:23 | +79% | (45) | 2:48 | +1:38 | +140% | (49) | +21 |
3 | 32 -> 35 | 8:36 | +4:34 | +113% | (53) | 3:13 | +2:19 | +257% | (56) | +1:20 |
4 | 35 -> 33 | 11:39 | +6:09 | +111% | (51) | 3:03 | +1:35 | +107% | (50) | - |
5 | 33 -> 36 | 14:41 | +7:40 | +109% | (51) | 3:02 | +1:31 | +100% | (53) | - |
6 | 36 -> 37 | 15:27 | +7:56 | +105% | (50) | 0:46 | +21 | +84% | (42) | - |
7 | 37 -> 38 | 18:25 | +9:36 | +108% | (51) | 2:58 | +1:40 | +128% | (54) | +14 |
8 | 38 -> 34 | 22:19 | +11:10 | +100% | (50) | 3:54 | +1:50 | +88% | (49) | - |
9 | 34 -> 81 | 24:13 | +12:02 | +98% | (48) | 1:54 | +56 | +96% | (33) | - |
10 | 81 -> 92 | 29:19 | +14:19 | +95% | (48) | 5:06 | +2:18 | +82% | (49) | - |
11 | 92 -> 69 | 37:58 | +21:18 | +127% | (52) | 8:39 | +7:02 | +435% | (58) | +5:16 |
12 | 69 -> 40 | 39:12 | +21:50 | +125% | (52) | 1:14 | +36 | +94% | (49) | - |
13 | 40 -> 41 | 39:49 | +22:04 | +124% | (52) | 0:37 | +14 | +60% | (38) | - |
14 | 41 -> 42 | 41:31 | +22:36 | +119% | (52) | 1:42 | +39 | +61% | (36) | - |
15 | 42 -> 52 | 43:09 | +23:30 | +119% | (52) | 1:38 | +56 | +133% | (52) | +10 |
16 | 52 -> 53 | 46:22 | +24:59 | +116% | (51) | 3:13 | +1:31 | +89% | (42) | - |
17 | 53 -> 54 | 47:50 | +25:40 | +115% | (51) | 1:28 | +43 | +95% | (54) | - |
18 | 54 -> 43 | 51:00 | +27:06 | +113% | (51) | 3:10 | +1:27 | +84% | (48) | - |
19 | 43 -> 55 | 52:10 | +27:37 | +112% | (51) | 1:10 | +31 | +79% | (51) | - |
20 | 55 -> 57 | 54:32 | +28:50 | +112% | (52) | 2:22 | +1:13 | +105% | (52) | - |
21 | 57 -> 44 | 56:46 | +29:46 | +110% | (52) | 2:14 | +1:04 | +91% | (49) | - |
22 | 44 -> 45 | 58:33 | +30:42 | +110% | (52) | 1:47 | +56 | +109% | (52) | - |
23 | 45 -> 46 | 1:01:03 | +31:31 | +106% | (51) | 2:30 | +1:07 | +80% | (45) | - |
24 | 46 -> 64 | 1:03:59 | +32:48 | +105% | (50) | 2:56 | +1:19 | +81% | (48) | - |
25 | 64 -> 48 | 1:05:25 | +32:57 | +101% | (50) | 1:26 | +21 | +32% | (36) | - |
26 | 48 -> 49 | 1:17:51 | +38:54 | +99% | (50) | 12:26 | +6:05 | +95% | (45) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта