Россия, Ленинградская область, Выборгский
Участник
Лахманов Алексей(1984)
Клуб
Ижора ДТДиМ
Группа
М35
Участник
Лахманов Алексей(1984)
Клуб
Ижора ДТДиМ
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 45 |
| Длина дистанции | 5.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:09 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:43:11 |
| Темп (мин/км) | 8:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 125 | 3:07 | +42 | +28% | (21) | 3:07 | +42 | +28% | (21) | +14 |
| 2 | 125 -> 35 | 4:29 | +44 | +19% | (10) | 1:22 | +8 | +10% | (2) | - |
| 3 | 35 -> 60 | 8:55 | +2:37 | +41% | (12) | 4:26 | +1:53 | +73% | (19) | +1:23 |
| 4 | 60 -> 61 | 10:34 | +2:34 | +32% | (10) | 1:39 | +9 | +10% | (4) | - |
| 5 | 61 -> 67 | 13:03 | +3:05 | +30% | (10) | 2:29 | +35 | +30% | (13) | +13 |
| 6 | 67 -> 126 | 15:28 | +3:24 | +28% | (10) | 2:25 | +23 | +18% | (9) | - |
| 7 | 126 -> 39 | 17:00 | +3:20 | +24% | (10) | 1:32 | +3 | +3% | (4) | - |
| 8 | 39 -> 69 | 20:12 | +3:51 | +23% | (9) | 3:12 | +31 | +19% | (8) | - |
| 9 | 69 -> 70 | 20:55 | +3:52 | +22% | (9) | 0:43 | +2 | +4% | (4) | - |
| 10 | 70 -> 42 | 22:26 | +3:46 | +20% | (8) | 1:31 | +0 | 0% | (1) | - |
| 11 | 42 -> 52 | 23:15 | +3:36 | +18% | (8) | 0:49 | -1 | -2% | (1) | - |
| 12 | 52 -> 71 | 25:32 | +3:20 | +15% | (7) | 2:17 | +26 | +23% | (8) | +4 |
| 13 | 71 -> 44 | 27:29 | +3:16 | +13% | (6) | 1:57 | +1 | +0% | (2) | - |
| 14 | 44 -> 72 | 28:34 | +3:32 | +14% | (6) | 1:05 | +20 | +44% | (8) | +11 |
| 15 | 72 -> 124 | 29:37 | +3:33 | +13% | (6) | 1:03 | +2 | +3% | (3) | - |
| 16 | 124 -> 55 | 30:44 | +3:30 | +12% | (6) | 1:07 | +2 | +3% | (3) | - |
| 17 | 55 -> 46 | 32:01 | +3:43 | +13% | (5) | 1:17 | +13 | +20% | (9) | +1 |
| 18 | 46 -> 73 | 33:46 | +4:09 | +14% | (6) | 1:45 | +32 | +43% | (15) | +18 |
| 19 | 73 -> 47 | 34:22 | +4:09 | +13% | (6) | 0:36 | +4 | +12% | (5) | - |
| 20 | 47 -> 74 | 36:46 | +4:16 | +13% | (6) | 2:24 | +17 | +13% | (7) | - |
| 21 | 74 -> 65 | 37:56 | +4:09 | +12% | (6) | 1:10 | +4 | +6% | (3) | - |
| 22 | 65 -> 75 | 39:44 | +4:12 | +11% | (6) | 1:48 | +8 | +8% | (5) | - |
| 23 | 75 -> 51 | 40:12 | +4:10 | +11% | (5) | 0:28 | -2 | -6% | (1) | - |
| 24 | 51 -> 76 | 41:06 | +4:10 | +11% | (6) | 0:54 | +5 | +10% | (3) | - |
| 25 | 76 -> 100 | 42:45 | +4:16 | +11% | (6) | 1:39 | +15 | +17% | (11) | - |
| 26 | 100 -> F | 43:10 | +4:22 | +11% | (6) | 0:25 | +6 | +31% | (13) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта