Россия, Ленинградская область, Выборгский
Участник
Харченко Александр(1984)
Клуб
СШОР 18 Харченко
Группа
A
Участник
Харченко Александр(1984)
Клуб
СШОР 18 Харченко
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 139 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:45 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:37:31 |
| Темп (мин/км) | 7:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:55 | +2 | +3% | (2) | 0:55 | +2 | +3% | (2) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:48 | -18 | -9% | (1) | 1:53 | -10 | -8% | (1) | - |
| 3 | 32 -> 35 | 5:37 | -1 | 0% | (1) | 2:49 | +20 | +13% | (5) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 7:01 | -3 | 0% | (1) | 1:24 | +6 | +7% | (3) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 10:25 | +1:40 | +19% | (10) | 3:24 | +1:43 | +101% | (77) | +1:28 |
| 6 | 37 -> 38 | 11:22 | +1:15 | +12% | (6) | 0:57 | -10 | -14% | (1) | - |
| 7 | 38 -> 39 | 12:09 | +1:21 | +12% | (5) | 0:47 | +10 | +27% | (18) | +5 |
| 8 | 39 -> 40 | 13:06 | +1:19 | +11% | (4) | 0:57 | -2 | -3% | (1) | - |
| 9 | 40 -> 74 | 14:54 | +1:16 | +9% | (3) | 1:48 | -2 | -1% | (1) | - |
| 10 | 74 -> 75 | 16:02 | +1:13 | +8% | (2) | 1:08 | -3 | -4% | (1) | - |
| 11 | 75 -> 81 | 17:05 | +1:21 | +8% | (2) | 1:03 | +9 | +16% | (13) | +1 |
| 12 | 81 -> 82 | 18:01 | +1:22 | +8% | (2) | 0:56 | +3 | +5% | (4) | - |
| 13 | 82 -> 83 | 18:52 | +1:22 | +7% | (2) | 0:51 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 83 -> 76 | 19:48 | +1:23 | +7% | (2) | 0:56 | +1 | +1% | (2) | - |
| 15 | 76 -> 77 | 20:48 | +1:29 | +7% | (2) | 1:00 | +6 | +11% | (2) | - |
| 16 | 77 -> 78 | 21:27 | +1:02 | +5% | (2) | 0:39 | -6 | -13% | (1) | - |
| 17 | 78 -> 43 | 22:24 | +1:05 | +5% | (2) | 0:57 | +3 | +5% | (2) | - |
| 18 | 43 -> 42 | 24:43 | +2:38 | +11% | (2) | 2:19 | +1:33 | +202% | (116) | +1:26 |
| 19 | 42 -> 79 | 25:28 | +2:39 | +11% | (2) | 0:45 | +3 | +7% | (3) | - |
| 20 | 79 -> 80 | 26:48 | +2:21 | +9% | (2) | 1:20 | -16 | -16% | (1) | - |
| 21 | 80 -> 44 | 27:38 | +1:35 | +6% | (2) | 0:50 | -9 | -15% | (1) | - |
| 22 | 44 -> 33 | 28:54 | +1:24 | +5% | (2) | 1:16 | -9 | -10% | (1) | - |
| 23 | 33 -> 34 | 29:50 | +1:28 | +5% | (2) | 0:56 | +4 | +7% | (3) | - |
| 24 | 34 -> 45 | 30:34 | +1:29 | +5% | (2) | 0:44 | +10 | +29% | (6) | +5 |
| 25 | 45 -> 71 | 32:37 | +1:09 | +3% | (2) | 2:03 | -3 | -2% | (1) | - |
| 26 | 71 -> 72 | 34:15 | +42 | +2% | (2) | 1:38 | +6 | +6% | (2) | - |
| 27 | 72 -> 73 | 35:31 | +31 | +1% | (2) | 1:16 | -6 | -7% | (1) | - |
| 28 | 73 -> 84 | 36:37 | +26 | +1% | (2) | 1:06 | +0 | 0% | (1) | - |
| 29 | 84 -> F | 37:31 | +19 | +0% | (2) | 0:54 | +7 | +14% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта