Россия, Ленинградская область, Выборгский
Участник
Фомичев Павел(2000)
Клуб
ВУНЦ ВВС ВВА
Группа
A
Участник
Фомичев Павел(2000)
Клуб
ВУНЦ ВВС ВВА
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 139 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:45 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:43:34 |
| Темп (мин/км) | 8:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:57 | +4 | +7% | (3) | 0:57 | +4 | +7% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:13 | +25 | +14% | (5) | 2:16 | +23 | +20% | (10) | - |
| 3 | 32 -> 35 | 6:18 | +41 | +12% | (7) | 3:05 | +36 | +24% | (12) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 7:42 | +41 | +9% | (6) | 1:24 | +6 | +7% | (3) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 10:42 | +1:57 | +22% | (12) | 3:00 | +1:19 | +78% | (50) | +46 |
| 6 | 37 -> 38 | 12:05 | +1:58 | +19% | (12) | 1:23 | +26 | +45% | (13) | +7 |
| 7 | 38 -> 39 | 12:44 | +1:56 | +17% | (11) | 0:39 | +2 | +5% | (2) | - |
| 8 | 39 -> 40 | 14:04 | +2:17 | +19% | (11) | 1:20 | +23 | +40% | (15) | +4 |
| 9 | 40 -> 74 | 16:14 | +2:36 | +19% | (11) | 2:10 | +22 | +20% | (10) | - |
| 10 | 74 -> 75 | 17:56 | +3:07 | +21% | (11) | 1:42 | +34 | +50% | (25) | +12 |
| 11 | 75 -> 81 | 19:00 | +3:16 | +20% | (10) | 1:04 | +10 | +18% | (14) | - |
| 12 | 81 -> 82 | 20:01 | +3:22 | +20% | (10) | 1:01 | +8 | +15% | (8) | - |
| 13 | 82 -> 83 | 21:12 | +3:42 | +21% | (10) | 1:11 | +20 | +39% | (18) | +3 |
| 14 | 83 -> 76 | 22:16 | +3:51 | +20% | (10) | 1:04 | +9 | +16% | (7) | - |
| 15 | 76 -> 77 | 24:05 | +4:46 | +24% | (9) | 1:49 | +55 | +101% | (58) | +37 |
| 16 | 77 -> 78 | 25:18 | +4:53 | +23% | (9) | 1:13 | +34 | +87% | (60) | +21 |
| 17 | 78 -> 43 | 26:42 | +5:23 | +25% | (8) | 1:24 | +30 | +55% | (14) | +12 |
| 18 | 43 -> 42 | 27:41 | +5:36 | +25% | (8) | 0:59 | +13 | +28% | (16) | - |
| 19 | 42 -> 79 | 28:32 | +5:43 | +25% | (7) | 0:51 | +9 | +21% | (10) | - |
| 20 | 79 -> 80 | 30:14 | +5:47 | +23% | (6) | 1:42 | +22 | +27% | (5) | - |
| 21 | 80 -> 44 | 31:38 | +5:35 | +21% | (6) | 1:24 | +34 | +68% | (16) | +17 |
| 22 | 44 -> 33 | 33:41 | +6:11 | +22% | (8) | 2:03 | +47 | +61% | (39) | +22 |
| 23 | 33 -> 34 | 34:44 | +6:22 | +22% | (8) | 1:03 | +11 | +21% | (13) | - |
| 24 | 34 -> 45 | 35:33 | +6:28 | +22% | (9) | 0:49 | +15 | +44% | (13) | +4 |
| 25 | 45 -> 71 | 37:46 | +6:18 | +20% | (7) | 2:13 | +10 | +8% | (4) | - |
| 26 | 71 -> 72 | 39:42 | +6:09 | +18% | (8) | 1:56 | +24 | +26% | (12) | - |
| 27 | 72 -> 73 | 41:07 | +6:07 | +17% | (6) | 1:25 | +9 | +11% | (3) | - |
| 28 | 73 -> 84 | 42:33 | +6:22 | +17% | (7) | 1:26 | +20 | +30% | (13) | - |
| 29 | 84 -> F | 43:33 | +6:21 | +17% | (7) | 1:00 | +13 | +27% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта